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德国汉莎航空公司 (LHAG)

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9.843 -0.035    -0.35%
00:35:17 - 闭盘. EUR 货币 ( 免责声明 )
类型:  股票
市场:  德国
ISIN:  DE0008232125 
WKN:  823212
  • 昨收: 9.843
  • 开盘: 9.858
  • 当日幅度: 9.741 - 9.942
汉莎集团 9.843 -0.035 -0.35%

LHAG比率

 
免费获得根据汉莎集团(LHAG)的最新财务报告而列出的重要财务比率表格,如市盈率(P/E)、每股收益(EPS)、投资回报率(ROI)等数据,可用于公司和股票基本面分析。财务比率是为反映在同一张财务报表的不同项目与项目之间、不同类别之间,或在两张不同财务报表,如资产负债表和损益表的有关项目之间的相互关系所采用的比率。采用财务比率分析,可以发现和据以评价企业的财务状况和经营中存在的问题。
InvestingPro 高级财务比率
名称 公司 行业
   
市盈率 TTM 15.01 29.54
市销率 TTM 0.36 0.41
市现率 MRQ 2.3 -15.58
股价与自由现金流比率 TTM 4.46 3.09
市净率 MRQ 1.41 0.85
市值和账面有形资产比率 MRQ 1.68 0.97
   
利润率:过去十二个月与 5 年平均利润比
 过去十二个月(%)
 5 年平均 (%)
毛利率 TTM 19.41% 33.09
毛利率 5YA 15.18% 16.17
经营利润率 TTM 3.77% 4.9
经营利润率 5YA -6.81% -0.04
税前利润率 TTM 3.2% 4.37
税前利润率 5YA -11.82% -2.07
净利率 TTM 2.41% 2.76
净利率 5YA -9.56% -1.65
   
每股收入 TTM 27.44 20.56
基本每股收益 ANN 0.66 -0.35
摊薄每股收益 ANN 0.66 -0.35
每股账面价值 MRQ 7.03 10.55
每股有形账面价值 MRQ 5.92 4.54
每股现金 MRQ 1.5 0.97
每股现金流 TTM 4.32 3.52
   
管理能力:过去十二个月与 5 年平均利润比
 过去十二个月(%)
 5 年平均 (%)
股东权益回报率 TTM 12.31% 5.05
股东权益回报率 5YA -25.94% -8.26
资产回报率 TTM 1.87% 1.66
资产回报率 5YA -1.99% 0.26
投资回报率 TTM 4.25% 3.06
投资回报率 5YA -0.76% 0.94
   
每股收益增长率(与去年同季比较) MRQ 153.81% 400.52
每股收益增长率(与去年一年比较) TTM 122.11% 74.21
5 年每股收益增长率 5YA -33.22% 3.13
销售增长率(与去年同季比较) MRQ 51.94% 74.33
销售增长率(与去年一年比较) TTM 94.76% 99.54
5 年销售增长率 5YA -1.65% -4.5
5 年资本支出增长率 5YA -6.7% -2.76
   
速动比率 MRQ 0.66 0.35
流动比率 MRQ 0.86 1.4
长期负债股权比 MRQ 133.6% 61.68
总负债股权比 MRQ 180.51% 83.91
效率    
资产周转率 TTM 0.76 0.64
库存周转率 TTM 35.56 14.37
每位员工营业额 TTM 427.94K 184.58K
每位员工净收入 TTM 10.49K 12.65K
应收账款周转率 TTM 6.53 6.47
   
股息收益率 ANN - 0.01
5 年平均股息收益率 5YA 2.06% 1.04
股息增长率 ANN 0% -0.04
股息支付率 TTM - 11.17
TTM = 过去十二个月  5YA = 5 年平均  MRQ = 最近季度
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美玉 潘
美玉 潘 2021年12月15日 23:39
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盛極必衰,衰極必盛
Anna Cheng
Anna Cheng 2020年11月13日 5:51
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关于汉莎有什么基金吗?
XIANGZONG ZHOU
XIANGZONG ZHOU 2020年11月13日 5:51
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在哪里可以买到汉莎的股票
美玉 潘
美玉 潘 2020年10月18日 16:42
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股市如花無百日紅,但盛極而衰,衰極必盛
美玉 潘
美玉 潘 2020年7月14日 18:45
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世上最偉大國家德國,支付2200億元讓漢莎成長,何懼之有與中國是最大航空市場,潛力無限
ivanhapp cen
ivanhapp cen 2020年6月25日 17:04
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专家进场了难道?
美玉 潘
美玉 潘 2020年5月17日 14:35
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油價期貨指數未來再度呈現負值,油價是航空公司命脈,成本降低,空中巴士A-380高耗油,不再是累贅
 
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