英为财情Investing.com – 曾经,中国市场是西方汽车公司的主要增长动力,并给这些公司带来了巨大的营收和利润。然而,根据摩根士丹利周四发布的报告,曾在中国市场大赚特赚的西方汽车公司遭遇滑铁卢。
福特汽车今年EPS预计下滑,数据来自InvestingPro,点击此处进一步了解InvestingPro。
「长达二十年,中国都是(西方车企)增量需求和利润的主要来源,但现在已经改变,」摩根士丹利在其报告中写道,「(西方车企)在华合资企业利润持续大幅下降,导致无法缓解本土市场压力日益增大的风险。」换言之,中国市场的恶化局势与美国和欧洲市场风险的上升相互迭加,加剧了西方车企问题的严重性。
分析师指出,包括保时捷(港:波子)、大众(港:福士;台:福斯)和宝马(巴依尔)等巨头在内的该地区汽车制造商最近都发布了利润预警,标志着由定价能力下降所驱动的长期「负利润率周期」开始,该周期可能需要数年时间才能恢复正常。
在中国市场,西方汽车品牌正面临着本土品牌的激烈竞争,盈利愈发艰难。报告指出,曾经向西方车企贡献了大量营收增长的中国市场,现在已拖累这些公司「陷入亏损」。
此外,摩根士丹利表示,美国市场也出现了麻烦的迹象。他们指出,库存水平已大幅回升,8月份美国国内供应量已接近疫情前水平,而汽车贷款拖欠率的上升则表明可负担性存在问题。
该行警告称:「最终问题在于可负担性;需要降价,才能恢复销量。」
***
害怕股票买贵了?InvestingPro助你快速了解股票估值,避免买在高位,避雷泡沫股
编译:刘川
英为财情Investing.com中文网:Instagram@investingcomhk; X账号@HkInvesting