公司 | 名称 | 交易所 | 板块 | 行业 | 市值 | 市盈率 | 市盈增长比率 | 最近成交价 | 日涨跌幅(%) | 公允价值 | 公允价值上行边际 | 公允价值评级 | 分析师目标价 | 上行边际(按分析师目标价计) | 整体稳健度 |
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达美航空 | 纽约 | 工业 | 客运服务 | US$307.10亿 | 8.3x | -0.3 | US$47.04 | -3.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 27.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Ryanair holdings | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$285.70亿 | 16.3x | -1.19 | US$27.50 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Ryanair Plc | 纳斯达克 | 工业 | 客运服务 | US$285.70亿 | 16.3x | -1.17 | US$55.22 | -2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 8.7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
美国联合航空公司 | 纳斯达克 | 工业 | 客运服务 | US$241.70亿 | 6.6x | 0.19 | US$74 | -4.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 28.4%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
东日本铁路公司ADR | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$236.40亿 | 15.1x | 1.08 | US$10.44 | 0.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
滴滴 | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$225.80亿 | 123x | 1.02 | US$4.85 | 3.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 33%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
香港铁路有限公司 | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$222.10亿 | 11x | 0.11 | US$10.40 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Central Japan Railway Co | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$209.40亿 | 6.6x | 0.34 | US$10.67 | -0.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
IAG ADR | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$200.90亿 | 6.2x | 0.53 | US$8.49 | -4.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 34%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
International Consolidated Airlines | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$200.90亿 | 6.2x | 0.53 | US$4.46 | -4.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
西南航空 | 纽约 | 工业 | 客运服务 | US$180.80亿 | 34.5x | 0.88 | US$31.73 | -2.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -11.8%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
中国国际航空股份有限公司 | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$171.60亿 | -141.1x | 0.47 | US$14.50 | 2.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Singapore Airlines | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$160.90亿 | 7.8x | 0.19 | US$5.15 | -4.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Singapore Airlines | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$160.90亿 | 7.8x | 0.19 | US$10.77 | -1.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
LATAM Airlines ADR | 纽约 | 工业 | 客运服务 | US$115.80亿 | 7.9x | 0.22 | US$38.05 | -3.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 9.1%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
West Japan Railway ADR | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$102.20亿 | 13.2x | 0.7 | US$22.03 | 0.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Qantas Airways ADR | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$98亿 | 12.3x | -1.08 | US$32.90 | -6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 3.3%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
汉莎航空ADR | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$95.30亿 | 6.7x | -0.51 | US$7.95 | -2.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -18.2%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
THY ADR | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$92.40亿 | 3.1x | -0.06 | US$68.20 | -6.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
ANA Holdings ADR | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$89.50亿 | 8.4x | -2.33 | US$3.65 | -8.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Japan Airlines ADR | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$84.70亿 | 11.4x | 0.94 | US$9.71 | -3.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
国泰航空有限公司 | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$84.50亿 | 6.9x | 1.17 | US$1.25 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
国泰航空有限公司 | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$84.50亿 | 6.9x | 1.17 | US$6.90 | 2.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Localiza Rent A Car SA | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$83.70亿 | 24.3x | -3.54 | US$7.90 | -0.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Tokyu ADR | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$68.50亿 | 12.8x | 0.45 | US$11.79 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
美国航空 | 纳斯达克 | 工业 | 客运服务 | US$68.40亿 | 10x | 0.28 | US$10.37 | -4.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 25.4%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
阿拉斯加航空 | 纽约 | 工业 | 客运服务 | US$57.60亿 | 16.5x | 0.33 | US$47.46 | -4.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 30.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
EasyJet ADR | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$55.40亿 | 9.9x | 0.98 | US$7.40 | -3.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
科帕控股 | 纽约 | 工业 | 客运服务 | US$42.90亿 | 6.9x | 1.38 | US$103.77 | -2.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 44.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
安飞士 | 纳斯达克 | 工业 | 客运服务 | US$42.90亿 | -1.7x | 0.01 | US$121.91 | -2.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -4.8%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
西空航空 | 纳斯达克 | 工业 | 客运服务 | US$38.80亿 | 10.7x | 0.05 | US$95.81 | -3.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 22.1%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
法航荷航集团 | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$25亿 | 4.6x | -0.11 | US$0.99 | -3.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -19.2%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
Comfortdelgro ADR | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$23.80亿 | 14.5x | 0.88 | US$24.62 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
El Al Israel Airlines | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$20.70亿 | 3.1x | 0.03 | US$4.01 | 0.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Hertz Global Holdings | 纳斯达克 | 工业 | 客运服务 | US$18.20亿 | -0.6x | 0 | US$5.87 | -3.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -48.9%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
FirstGroup ADR | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$17.60亿 | 10.9x | 0.01 | US$2.85 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
捷蓝航空 | 纳斯达克 | 工业 | 客运服务 | US$15.80亿 | -6.1x | -0.08 | US$4.47 | -5.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -10.5%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
Wizz Air Holdings | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$15.70亿 | 7.8x | -0.15 | US$3.91 | 2.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Norwegian Air Shuttle ASA | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$13.60亿 | 9.1x | -0.57 | US$1.27 | -4.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Air New Zealand ADR | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$11.90亿 | 17.1x | -0.25 | US$1.61 | -14.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Bristow Inc | 纽约 | 工业 | 客运服务 | US$9.87亿 | 7.6x | 0 | US$34.31 | 1.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 37%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Wheels Up Experience | 纽约 | 工业 | 客运服务 | US$9.30亿 | -2.4x | -0.04 | US$1.33 | -8.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
忠诚旅游公司 | 纳斯达克 | 工业 | 客运服务 | US$9.01亿 | -4.7x | 0.01 | US$51.05 | -4.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 9.7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Frontier Group Holdings | 纳斯达克 | 工业 | 客运服务 | US$7.81亿 | 11.2x | 0.03 | US$3.43 | -8.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 27.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
太阳城航空 | 纳斯达克 | 工业 | 客运服务 | US$5.80亿 | 10.6x | -0.57 | US$10.91 | -4.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Controladora Vuela ADR | 纽约 | 工业 | 客运服务 | US$5.19亿 | 11.5x | -0.2 | US$4.47 | -4.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 49.9%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Proficient Auto Logistics | 纳斯达克 | 工业 | 客运服务 | US$1.96亿 | -16.6x | US$7.24 | -4.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | |||
Azul SA | OTC市场 | 工业 | 客运服务 | US$1.65亿 | -0.1x | 0 | US$0.53 | -1.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Flyexclusive | 纽约 | 工业 | 客运服务 | US$9,662万 | -2.7x | -0.02 | US$2.65 | -7.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Swvl Holdings | 纳斯达克 | 工业 | 客运服务 | US$4,197万 | -2x | 0.01 | US$4.24 | -5.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ |