公司 | 名称 | 交易所 | 板块 | 行业 | 市值 | 市盈率 | 市盈增长比率 | 最近成交价 | 日涨跌幅(%) | 公允价值 | 公允价值上行边际 | 公允价值评级 | 分析师目标价 | 上行边际(按分析师目标价计) | 整体稳健度 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GE Aerospace | 纽约 | 工业 | 航空航天与国防 | US$2,685.40亿 | 39.4x | 0.35 | US$252.57 | 0.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -0.1%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
Siemens TMP | OTC市场 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | US$2,067.10亿 | 22.7x | 0.67 | US$263.33 | -0.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
西门子公司ADR | OTC市场 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | US$2,067.10亿 | 22.7x | 0.67 | US$132.97 | 0.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -5.2%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
Rtx Corp | 纽约 | 工业 | 航空航天与国防 | US$1,954亿 | 42.4x | 1.14 | US$146.40 | 0.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 0.2%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
卡特彼勒 | 纽约 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | US$1,917.50亿 | 19.8x | -2.59 | US$408.33 | 1.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -3.8%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
波音 | 纽约 | 工业 | 航空航天与国防 | US$1,701.80亿 | -13.2x | 0.04 | US$226.09 | -0.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 0.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Airbus Group | OTC市场 | 工业 | 航空航天与国防 | US$1,688.70亿 | 32.7x | 2.47 | US$215 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
空中客车 | OTC市场 | 工业 | 航空航天与国防 | US$1,688.70亿 | 32.7x | 2.47 | US$53.45 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -14.7%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
标普全球 | 纽约 | 工业 | 专业及商业服务 | US$1,625.20亿 | 41.7x | 0.96 | US$529.83 | 0.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 11.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
施耐德电气 | OTC市场 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | US$1,480亿 | 29.6x | 4.6 | US$52.85 | -1.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 4.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Schneider Electric | OTC市场 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | US$1,480亿 | 29.6x | 4.6 | US$261.51 | -2.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -1.1%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
联合太平洋 | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$1,416.60亿 | 21.4x | 3.48 | US$236.89 | 0.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 6.1%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
迪尔股份有限公司 | 纽约 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | US$1,403亿 | 25.2x | -0.64 | US$519.20 | 1.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
伊顿 | 纽约 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | US$1,395.40亿 | 35.9x | 2.1 | US$357.64 | -0.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 1.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Safran SA | OTC市场 | 工业 | 航空航天与国防 | US$1,345.90亿 | -173.1x | 1.46 | US$80.89 | -1.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -9%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
Safran SA | OTC市场 | 工业 | 航空航天与国防 | US$1,345.90亿 | -173.1x | 1.46 | US$321.63 | -1.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
RollsRoyce Holdings | OTC市场 | 工业 | 航空航天与国防 | US$1,105.70亿 | 32.5x | 7.99 | US$13.34 | -1.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
劳斯莱斯 | OTC市场 | 工业 | 航空航天与国防 | US$1,105.70亿 | 32.5x | 7.99 | US$13.48 | -1.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 12.9%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
ABB Ltd | OTC市场 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | US$1,097.50亿 | 26.7x | 1.7 | US$61.24 | 2.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
ABB | OTC市场 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | US$1,097.50亿 | 26.7x | 1.7 | US$60.15 | 0.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -7.7%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
洛克希德马丁公司 | 纽约 | 工业 | 航空航天与国防 | US$1,088亿 | 20x | -1.29 | US$464.31 | 0.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 12.3%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Rheinmetall ADR | OTC市场 | 工业 | 航空航天与国防 | US$988.40亿 | 95.7x | 2.58 | US$432.85 | -0.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Trane Technologies | 纽约 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | US$966.90亿 | 35.5x | 1.22 | US$434.53 | 0.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 2.4%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
费哲公司 | 纽约 | 工业 | 专业及商业服务 | US$940.50亿 | 29.9x | 5.09 | US$169.70 | -0.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 31.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
派克汉尼汾 | 纽约 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | US$910.60亿 | 27.1x | 1.2 | US$714.30 | 0.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 3.9%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Moody’s | 纽约 | 工业 | 专业及商业服务 | US$909.30亿 | 43.7x | 1.63 | US$505.72 | 0.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 1.1%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
美国废物管理 | 纽约 | 工业 | 专业及商业服务 | US$907.50亿 | 34x | 3.91 | US$225.65 | -0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 14.1%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Thomson Reuters | 纳斯达克 | 工业 | 专业及商业服务 | US$907.50亿 | 42.3x | -5.03 | US$201.58 | 0.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -7.5%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
Thomson Reuters | 纽约 | 工业 | 专业及商业服务 | US$907.40亿 | 42.3x | -5.03 | US$201.58 | 0.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -7.5%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
信达思 | 纳斯达克 | 工业 | 专业及商业服务 | US$873.80亿 | 49.5x | 2.62 | US$216.56 | -0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 1.8%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
UPS快递 | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$871.60亿 | 15x | -18.18 | US$102.92 | 0.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 11.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
TransDigm | 纽约 | 工业 | 航空航天与国防 | US$863.70亿 | 52x | 2.82 | US$1,539.53 | 0.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 2.5%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Recruit Holdings Co Ltd | OTC市场 | 工业 | 专业及商业服务 | US$816.70亿 | 30.7x | 1.43 | US$56.90 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Recruit ADR | OTC市场 | 工业 | 专业及商业服务 | US$816.50亿 | 30.7x | 1.38 | US$11 | 0.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
通用动力 | 纽约 | 工业 | 航空航天与国防 | US$813亿 | 20.8x | 1.15 | US$303.34 | 1.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 0%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
万喜集团ADR | OTC市场 | 工业 | 建筑与工程 | US$804.30亿 | 14.8x | 4.66 | US$36.98 | -1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -12.6%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
Atlas Copco AB | OTC市场 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | US$801.50亿 | 23.6x | 14.96 | US$17.16 | 1.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 19.5%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Atlas Copco ADR | OTC市场 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | US$801.50亿 | 23.6x | 14.96 | US$14.84 | 2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
艾默生电气 | 纽约 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | US$790.20亿 | 40.7x | -0.51 | US$140.67 | 0.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 3.7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Canadian Pacific Kansas City | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$765.70亿 | 27.2x | -18.8 | US$82.41 | 1.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 11.4%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
BAE Systems PLC | OTC市场 | 工业 | 航空航天与国防 | US$762.30亿 | 28.9x | 4.68 | US$25.50 | -0.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
BAE系统公司 | OTC市场 | 工业 | 航空航天与国防 | US$762.30亿 | 28.9x | 4.68 | US$102.80 | -0.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 18.2%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
共和服务公司 | 纽约 | 工业 | 专业及商业服务 | US$749.70亿 | 36.3x | 2.21 | US$239.94 | -0.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 11.8%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
诺斯洛普•格鲁门公司 | 纽约 | 工业 | 航空航天与国防 | US$739.80亿 | 20.2x | 0.25 | US$513.87 | 1.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 8%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
PayPal | 纳斯达克 | 工业 | 专业及商业服务 | US$735.90亿 | 16.8x | 1.36 | US$75.70 | 1.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 6.9%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
三菱商事 | OTC市场 | 工业 | 多样化工业品批发 | US$735.50亿 | 12.1x | 3.83 | US$19.72 | -1.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
伊藤忠ADR | OTC市场 | 工业 | 多样化工业品批发 | US$733.30亿 | 12.2x | 1.01 | US$104.38 | -0.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Howmet Aerospace Pref | 纽约 | 工业 | 航空航天与国防 | US$719.10亿 | 58x | 1.22 | US$70.01 | -3.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Howmet | 纽约 | 工业 | 航空航天与国防 | US$719.10亿 | 58x | 1.22 | US$178.53 | -1.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 0.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
江森自控公司 | 纽约 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | US$698.20亿 | 31.8x | 0.62 | US$106.33 | -0.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -0.5%的下行边际 | 升级至Pro+ |