公司 | 名称 | 交易所 | 板块 | 行业 | 市值 | 市盈率 | 市盈增长比率 | 最近成交价 | 日涨跌幅(%) | 公允价值 | 公允价值上行边际 | 公允价值评级 | 分析师目标价 | 上行边际(按分析师目标价计) | 整体稳健度 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
联合太平洋 | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$1,417.40亿 | 21.5x | 5.03 | US$233.57 | -0.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 10.8%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
UPS快递 | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$1,071.30亿 | 19x | -0.62 | US$125.58 | -1.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 17.9%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Canadian Pacific Kansas City | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$703.10亿 | 28x | -1.86 | US$75.31 | -1.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 17.7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
联邦快递集团 | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$684.80亿 | 17.1x | -15.33 | US$280.68 | 0.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 12.9%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
加拿大国有铁路公司 | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$672.40亿 | 17.8x | 1.2 | US$106.96 | -2.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 13.3%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
CSX运输 | 纳斯达克 | 工业 | 货运与物流服务 | US$664.70亿 | 18.4x | 19.57 | US$34.45 | -0.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 12.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
诺福克南方公司 | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$590亿 | 24.4x | 1.55 | US$260.78 | -1.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 7.3%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
DSV ADR | OTC市场 | 工业 | 货运与物流服务 | US$506.50亿 | 29.4x | -2.23 | US$108.43 | -0.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 27.4%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
德国邮政 | OTC市场 | 工业 | 货运与物流服务 | US$435.10亿 | 13x | -0.67 | US$37.53 | 0.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 32.9%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Old Dominion Freight Line | 纳斯达克 | 工业 | 货运与物流服务 | US$434.30亿 | 35.4x | 21.29 | US$203 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -1.9%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
中远海运控股股份有限公司 | OTC市场 | 工业 | 货运与物流服务 | US$292.90亿 | 5.7x | 0.29 | US$7.25 | -0.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Kuehne Nagel ADR | OTC市场 | 工业 | 货运与物流服务 | US$284亿 | 21.9x | -0.74 | US$47.93 | -0.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 18.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
马士基集团 | OTC市场 | 工业 | 货运与物流服务 | US$270.10亿 | 7.4x | -0.13 | US$8.71 | -0.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 28.7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
AP Moeller - Maersk A/S | OTC市场 | 工业 | 货运与物流服务 | US$270.10亿 | 7.4x | -0.13 | US$1,673.81 | -0.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
JB Hunt运输服务 | 纳斯达克 | 工业 | 货运与物流服务 | US$182.40亿 | 32.5x | -1.29 | US$180.99 | -0.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 7.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
XPO | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$176.60亿 | 47.3x | 0.05 | US$151.66 | 0.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -1%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
康捷国际物流 | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$167.30亿 | 23.2x | -6.43 | US$119.28 | -1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -2.5%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
中通快递 | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$149.90亿 | 13.2x | -15.58 | US$18.50 | -0.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 43.8%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Nippon Yusen Kabushiki Kaisha | OTC市场 | 工业 | 货运与物流服务 | US$144.60亿 | 5.9x | -6.46 | US$6.43 | -0.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
U-Haul Holding | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$142.80亿 | 21.6x | -0.74 | US$72.85 | 0.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -5.4%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
Saia | 纳斯达克 | 工业 | 货运与物流服务 | US$137.40亿 | 36.6x | 3.54 | US$515.93 | -0.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 3.2%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Tfi Intl | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$128.60亿 | 27.4x | -3.17 | US$151.94 | -0.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 8.7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
罗宾逊物流公司 | 纳斯达克 | 工业 | 货运与物流服务 | US$124.50亿 | 36.1x | -3.07 | US$105.43 | -0.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 7.4%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Mitsui OSK Lines ADR | OTC市场 | 工业 | 货运与物流服务 | US$122.90亿 | 5.2x | 1.52 | US$16.97 | -0.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Knight-Swift Trans | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$90.10亿 | 238.6x | -2.85 | US$55.50 | -0.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 1%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Kawasaki Kisen Kaisha ADR | OTC市场 | 工业 | 货运与物流服务 | US$89.10亿 | 6.4x | 0.22 | US$14.10 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
东方海外国际 | OTC市场 | 工业 | 货运与物流服务 | US$86亿 | 8.1x | -0.1 | US$64.30 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
莱德系统 | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$69.50亿 | 15x | 4.21 | US$164.21 | -0.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -5.7%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
卡比海运 | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$68.20亿 | 22.7x | 0.41 | US$119.01 | -0.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 18.2%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
莱帝运输 | 纳斯达克 | 工业 | 货运与物流服务 | US$64.10亿 | 31x | -1.05 | US$181.29 | -1.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -5.5%的下行边际 | 升级至Pro+ |