公司 | 名称 | 交易所 | 板块 | 行业 | 市值 | 市盈率 | 市盈增长比率 | 最近成交价 | 日涨跌幅(%) | 公允价值 | 公允价值上行边际 | 公允价值评级 | 分析师目标价 | 上行边际(按分析师目标价计) | 整体稳健度 |
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中国中免 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$1,576.40亿 | 22.9x | 1.07 | HK$52.85 | 8.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 32.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
江苏宁沪高速公路 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$638.30亿 | 8.1x | 1.79 | HK$8.23 | 2.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 21.9%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
招商局港口 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$570.10亿 | 7.7x | 0.7 | HK$13.54 | 2.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 7.8%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
青岛港 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$374.40亿 | 7.3x | 1.53 | HK$5.75 | 3.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 28.3%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
浙江沪杭甬 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$330.20亿 | 5.1x | -0.24 | HK$5.50 | 4.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 18.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
深圳高速公路股份 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$209.20亿 | 7.2x | 2.82 | HK$7.17 | 2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 24.7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
COSCO Shipping Ports HK | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$171.10亿 | 6.8x | 0.86 | HK$4.68 | 1.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 35.8%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
辽港股份 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$167.30亿 | 13.1x | 3.47 | HK$0.70 | 1.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
深圳国际 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$162.70亿 | 6.5x | 0.03 | HK$6.79 | 2.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 34.8%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
安徽皖通高速公路 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$162亿 | 15.1x | 18.14 | HK$10 | 1.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 25.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
北京首都机场股份 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$127.80亿 | -11.4x | -0.18 | HK$2.81 | 4.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 2.7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
秦港股份 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$117.60亿 | 6.7x | 1.05 | HK$2.16 | 1.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
四川成渝高速公路 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$100.90亿 | 8.5x | 1.29 | HK$3.31 | -0.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
首程控股 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$78亿 | 21.6x | -0.55 | HK$1.08 | 3.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
越秀交通基建 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$66.30亿 | 9.3x | 0.77 | HK$3.95 | 3.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 29.5%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
湾区发展 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$58.60亿 | 8.9x | 0.06 | HK$1.88 | 0.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 17.3%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
湾区发展 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$58.17亿 | 8.9x | 0.06 | HK$1.89 | 1.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
齐鲁高速 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$46亿 | 8.9x | -0.25 | HK$2.34 | 1.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
天津港发展 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$43.10亿 | 6.3x | 0.25 | HK$0.69 | 3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
成都高速 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$37.80亿 | 5.9x | 0.39 | HK$2.28 | 0.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
美兰空港 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$37.20亿 | -10.2x | 0.16 | HK$7.91 | 5.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 4.7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中国基建港口 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$12.10亿 | 70x | 0.06 | HK$0.70 | 1.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
日照港裕廊 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$10.30亿 | 4.5x | 2.91 | HK$0.62 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
能源国际投资 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$6.48亿 | 10.7x | -0.2 | HK$0.60 | 9.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
远航港口 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$2.48亿 | 4x | -0.37 | HK$0.31 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Sky Blue 11 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$2.02亿 | -2.9x | 0 | HK$0.46 | -2.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
蓝河控股 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$1.39亿 | -0.4x | -0.01 | HK$0.12 | -9.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
象兴国际 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$1.33亿 | 6.3x | 0.03 | HK$0.10 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
远见控股 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$1.10亿 | -2x | 0 | HK$0.03 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
中国资源交通 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$1.06亿 | -0x | HK$0.010 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ |