公司 | 名称 | 交易所 | 板块 | 行业 | 市值 | 市盈率 | 市盈增长比率 | 最近成交价 | 日涨跌幅(%) | 公允价值 | 公允价值上行边际 | 公允价值评级 | 分析师目标价 | 上行边际(按分析师目标价计) | 整体稳健度 |
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创科实业 | 香港 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | HK$2,195.30亿 | 26.8x | 3.38 | HK$119.60 | 1.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 1.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中远海控 | 香港 | 工业 | 货运与物流服务 | HK$2,058.90亿 | 9.6x | -0.14 | HK$12.84 | 2.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 0%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
港铁公司 | 香港 | 工业 | 客运服务 | HK$1,833.20亿 | 19x | 5.04 | HK$29.45 | 2.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 4.7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中国铁塔 | 香港 | 工业 | 建筑与工程 | HK$1,730.60亿 | 15.1x | 1.74 | HK$1 | -1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 20.9%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中国中免 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$1,571.70亿 | 22.9x | 0.8 | HK$57.20 | 10.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 35.3%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中通快递-SW | 香港 | 工业 | 货运与物流服务 | HK$1,498亿 | 15x | 4.57 | HK$186.70 | 2.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 24.4%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中国中车 | 香港 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | HK$1,380.40亿 | 17.7x | 3.79 | HK$4.82 | -2.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 30.8%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中国中铁 | 香港 | 工业 | 建筑与工程 | HK$938亿 | 4.8x | -1.49 | HK$3.79 | 3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 41.9%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中国交通建设 | 香港 | 工业 | 建筑与工程 | HK$770亿 | 6.2x | 0.2 | HK$4.72 | 1.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 33.8%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
东方海外国际 | 香港 | 工业 | 货运与物流服务 | HK$735亿 | 8.6x | -0.1 | HK$111.30 | 1.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 2.7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
京东物流 | 香港 | 工业 | 货运与物流服务 | HK$703.60亿 | 16.9x | 0.02 | HK$12.84 | 11.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 6.4%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中国铁建 | 香港 | 工业 | 建筑与工程 | HK$687.10亿 | 5x | -0.42 | HK$5.06 | 1.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 27.1%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中国国航 | 香港 | 工业 | 客运服务 | HK$687亿 | -304.2x | -2.35 | HK$4.13 | 14.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 11.8%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中国重汽 | 香港 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | HK$622.60亿 | 8.9x | 0.07 | HK$22.55 | 2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 16.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中国建筑国际 | 香港 | 工业 | 建筑与工程 | HK$604.50亿 | 6.2x | 0.41 | HK$12.02 | 0.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 12.9%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
舜宇光学科技 | 香港 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | HK$598.20亿 | 30.4x | 1.49 | HK$54.55 | 8.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 28.9%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中国南方航空股份 | 香港 | 工业 | 客运服务 | HK$579.90亿 | -42.8x | -0.36 | HK$3.22 | 17.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 11.2%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
极兔速递-W | 香港 | 工业 | 货运与物流服务 | HK$578.40亿 | -15.8x | -0.17 | HK$6.72 | 3.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 32.2%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
青岛港 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$573.50亿 | 6.3x | 1.45 | HK$5.69 | -1.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 25%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
海丰国际 | 香港 | 工业 | 货运与物流服务 | HK$558.10亿 | 12.2x | -0.25 | HK$20.75 | 0.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -0.9%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
BOSS直聘-W | 香港 | 工业 | 专业及商业服务 | HK$549.40亿 | 25x | 0.1 | HK$63.55 | 6.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 23.9%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
国泰航空 | 香港 | 工业 | 客运服务 | HK$536.30亿 | 6.3x | 0.02 | HK$8.32 | 1.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 21.8%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
招商局港口 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$520.60亿 | 7.1x | 0.64 | HK$12.40 | -2.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 12.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中国东方航空股份 | 香港 | 工业 | 客运服务 | HK$488.20亿 | -17.9x | -0.18 | HK$2.18 | 13.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -1.3%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
中联重科 | 香港 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | HK$433.90亿 | 15.3x | 0.32 | HK$5 | 6.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 25.1%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中车时代电气 | 香港 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | HK$414.30亿 | 10.6x | 0.64 | HK$29.25 | 1.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 28.8%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
海天国际 | 香港 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | HK$407.80亿 | 13.2x | 0.57 | HK$25.45 | 11.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 27%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中环控股 | 香港 | 工业 | 建筑与工程 | HK$396.60亿 | 460.9x | 0.72 | HK$9.42 | 5.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
中国能源建设 | 香港 | 工业 | 建筑与工程 | HK$391.90亿 | 4.6x | 12.47 | HK$0.94 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
江苏宁沪高速公路 | 香港 | 工业 | 交通基础设施 | HK$383.90亿 | 14.4x | 1.87 | HK$7.64 | -2.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 28.9%的上行边际 | 升级至Pro+ |