公司 | 名称 | 交易所 | 板块 | 行业 | 市值 | 市盈率 | 市盈增长比率 | 最近成交价 | 日涨跌幅(%) | 公允价值 | 公允价值上行边际 | 公允价值评级 | 分析师目标价 | 上行边际(按分析师目标价计) | 整体稳健度 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
宁德时代 | 深圳 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | ¥1.13万亿 | 22.1x | 0.98 | ¥248.20 | -0.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 36%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
京沪高铁 | 上海 | 工业 | 交通基础设施 | ¥2,808.30亿 | 22.2x | 5.5 | ¥5.74 | 0.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 17.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
顺丰控股 | 深圳 | 工业 | 货运与物流服务 | ¥2,421.20亿 | 21.9x | 0.94 | ¥48.99 | 0.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 8.2%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中远海控 | 上海 | 工业 | 货运与物流服务 | ¥2,393亿 | 4.8x | 0.03 | ¥16.19 | 1.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -0.2%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
中国建筑 | 上海 | 工业 | 建筑与工程 | ¥2,359.40亿 | 5.1x | -0.35 | ¥5.71 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 19.1%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Avic Chengdu Aircraft | 深圳 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | ¥2,351.40亿 | -39.5x | 0.87 | ¥88 | 11.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
中国中车 | 上海 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | ¥1,965.20亿 | 14.7x | 1.28 | ¥7.22 | 1.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 19.5%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
汇川技术 | 深圳 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | ¥1,718.30亿 | 35.8x | ¥63.79 | 0.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 20.7%的上行边际 | 升级至Pro+ | ||
中航沈飞 | 上海 | 工业 | 航空航天与国防 | ¥1,512.90亿 | 43.8x | 43.98 | ¥54.90 | 3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 2.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
三一重工 | 上海 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | ¥1,495.50亿 | 22.8x | 0.44 | ¥17.79 | -0.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 28.2%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中国船舶 | 上海 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | ¥1,376.20亿 | 31.6x | 0.99 | ¥30.77 | 0.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 44%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
上港集团 | 上海 | 工业 | 交通基础设施 | ¥1,352.60亿 | 8.8x | 0.66 | ¥5.81 | 0.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -0.2%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
大秦铁路 | 上海 | 工业 | 货运与物流服务 | ¥1,331.70亿 | 14.3x | -0.54 | ¥6.61 | -0.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 5.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中国中铁 | 上海 | 工业 | 建筑与工程 | ¥1,284.80亿 | 5.3x | -0.27 | ¥5.56 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 42.1%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中国交建 | 上海 | 工业 | 建筑与工程 | ¥1,271.30亿 | 6.7x | -0.8 | ¥8.85 | -0.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 8%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中国中免 | 上海 | 工业 | 交通基础设施 | ¥1,232.80亿 | 32.2x | -0.75 | ¥60.40 | -1.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 15.1%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中国国航 | 上海 | 工业 | 客运服务 | ¥1,232.30亿 | -116.7x | 0.47 | ¥7.78 | -2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 10.5%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中国重工 | 上海 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | ¥1,019.30亿 | 60.3x | 0.18 | ¥4.47 | 0.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
中国铁建 | 上海 | 工业 | 建筑与工程 | ¥1,015.30亿 | 5.7x | -0.27 | ¥7.93 | -0.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 50%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
上海电气 | 上海 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | ¥995.20亿 | 121.7x | 1.62 | ¥7.27 | -1.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -4.9%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
航发动力 | 上海 | 工业 | 航空航天与国防 | ¥963.60亿 | 125.7x | -2.53 | ¥36.15 | 0.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 14.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
南方航空 | 上海 | 工业 | 客运服务 | ¥945亿 | -17.9x | 0.28 | ¥5.81 | -2.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -3.6%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
三花智控 | 深圳 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | ¥942.40亿 | 29.5x | 2.22 | ¥25.26 | -2.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 36.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
徐工机械 | 深圳 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | ¥936.70亿 | 14.7x | 0.74 | ¥7.98 | 0.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 32.2%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
恒立液压 | 上海 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | ¥918.70亿 | 36.8x | 16.83 | ¥68.52 | -1.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 18.9%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Goneo | 上海 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | ¥902亿 | 20.8x | 3.62 | ¥49.86 | -0.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 25.4%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
亿纬锂能 | 深圳 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | ¥873亿 | 20.9x | 10.32 | ¥42.78 | -1.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 22.8%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
四川路桥 | 上海 | 工业 | 建筑与工程 | ¥837亿 | 10.5x | -1.09 | ¥9.61 | 1.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 14.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
招商公路 | 深圳 | 工业 | 交通基础设施 | ¥835.50亿 | 16.9x | -0.73 | ¥12.25 | -0.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 17.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中国电建 | 上海 | 工业 | 建筑与工程 | ¥835.50亿 | 7.7x | -0.77 | ¥4.85 | -0.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
光启技术 | 深圳 | 工业 | 航空航天与国防 | ¥833.70亿 | 135.8x | 10.67 | ¥38.76 | 0.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
东方航空 | 上海 | 工业 | 客运服务 | ¥819.50亿 | -21.1x | -0.86 | ¥3.98 | -1.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 3%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中国能建 | 上海 | 工业 | 建筑与工程 | ¥814.80亿 | 5x | 5.32 | ¥2.23 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
上海机场 | 上海 | 工业 | 交通基础设施 | ¥798.30亿 | 39.2x | 0.91 | ¥32.08 | -1.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 7.5%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
宁沪高速 | 上海 | 工业 | 交通基础设施 | ¥735.90亿 | 16.6x | 1.39 | ¥16.05 | 0.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -5.3%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
中航飞机 | 深圳 | 工业 | 航空航天与国防 | ¥721.40亿 | 62x | 4.4 | ¥25.94 | 1.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 4.1%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
宁波港 | 上海 | 工业 | 交通基础设施 | ¥710.10亿 | 14.4x | -81.45 | ¥3.65 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
中联重科 | 深圳 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | ¥592.40亿 | 15.5x | 2.02 | ¥7.12 | -0.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 25.7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
安克创新 | 深圳 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | ¥591.50亿 | 20.9x | 0.63 | ¥111.28 | 0.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -6.3%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
特变电工 | 上海 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | ¥584.40亿 | 16.1x | -0.27 | ¥11.64 | -0.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 20.3%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
海航控股 | 上海 | 工业 | 客运服务 | ¥572亿 | -43.7x | 0.16 | ¥1.32 | -2.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
海控B股 | 上海 | 工业 | 客运服务 | ¥571.61亿 | -43.7x | 0.16 | ¥1.74 | -2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
中国中冶 | 上海 | 工业 | 建筑与工程 | ¥566.40亿 | 15.4x | -0.41 | ¥2.94 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 32.7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
思源电气 | 深圳 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | ¥563亿 | 26.3x | 1.11 | ¥72.34 | -0.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 20.3%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
AVIC Airborne Systems | 上海 | 工业 | 航空航天与国防 | ¥557亿 | 80x | -1.22 | ¥11.51 | 1.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 21.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
青岛港 | 上海 | 工业 | 交通基础设施 | ¥556.10亿 | 6.5x | 1.35 | ¥9.03 | 0.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 40.3%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
春秋航空 | 上海 | 工业 | 客运服务 | ¥553.40亿 | 26.3x | -1.21 | ¥56.89 | -1.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 17.7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
东方电气 | 上海 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | ¥552.70亿 | 16.4x | -2.27 | ¥16.70 | 1.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 9.1%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
宇通客车 | 上海 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | ¥547.90亿 | 14.1x | 0.18 | ¥24.75 | 0.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 33.3%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
山东高速 | 上海 | 工业 | 交通基础设施 | ¥545.50亿 | 19.8x | -8.81 | ¥11.24 | 0.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 4.6%的上行边际 | 升级至Pro+ |