公司 | 名称 | 交易所 | 板块 | 行业 | 市值 | 市盈率 | 市盈增长比率 | 最近成交价 | 日涨跌幅(%) | 公允价值 | 公允价值上行边际 | 公允价值评级 | 分析师目标价 | 上行边际(按分析师目标价计) | 整体稳健度 |
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长荣航空 | 台湾 | 工业 | 客运服务 | NT$2,025.20亿 | 8.5x | 0.09 | NT$37.50 | 0.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 9.7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
台湾高铁 | 台湾 | 工业 | 客运服务 | NT$1,671.60亿 | 21.5x | 1.33 | NT$29.70 | 0.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 1.2%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
华航 | 台湾 | 工业 | 客运服务 | NT$1,315.80亿 | 15x | 0.13 | NT$21.75 | 0.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 12.9%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
大车队 | 台北交易所 | 工业 | 客运服务 | NT$68.50亿 | 15.4x | 0.86 | NT$115.50 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ |