根据大众集团工会主席的说法，Volkswagen AG计划关闭德国至少三家工厂，并裁减大量员工，作为其重大重组计划的一部分。此举旨在解决汽车制造商在德国面临的生产效率挑战和高运营成本问题。
大众品牌首席执行官Thomas Schaefer强调了公司面临的财务困境，指出汽车销售收益不足以及能源、材料和人员成本的上升。Schaefer指出，德国工厂的生产成本远高于计划，一些工厂的运营成本是竞争对手的两倍。他还提到，大众仍在内部执行许多其他公司已经更经济地外包的任务，强调迫切需要一个可持续的解决方案。
德国政府已经认识到大众集团的困境，一位发言人表示，不能让过去的管理决策对员工产生负面影响，并强调保护就业的重要性。
Stifel分析师Daniel Schwarz对大众集团计划的规模表示惊讶，认为超出了市场预期。他提到了几个促使公司做出这一决定的因素，包括中国市场的竞争压力、欧洲电动汽车需求的下降以及日益增加的监管。虽然认识到工会可能会反对并可能引发罢工，但Schwarz认为工会似乎同意需要采取重大行动，这是一个积极的信号。
欧洲汽车市场分析师Matthias Schmidt表示，提议的裁员计划早就应该实施了，这是由于需要在仍在从疫情前水平恢复的欧洲市场保持竞争力，以及大众集团在中国业务收益减少所驱动的。
持有大众集团股份的Union Investment投资组合经理Moritz Kronenberger指出，鉴于行业增长停滞、中国竞争对手的崛起以及德国作为生产基地的劣势，成本削减措施是不可避免的。他预计工会会对提议的工厂关闭计划做出反应，可能会通过罢工的方式，突显了员工利益与公司战略方向之间的冲突。
这次重组发生在大众集团报告2023年创纪录利润之后，现在公司正面临一个关键的调整期，以维持其在全球汽车行业的竞争地位。
路透社对本文有所贡献。
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