财联社11月4日讯 （编辑 李林/实习编辑 陈宇嘉）迪拜道路与运输管理局（RTA）计划在未来六年（2024-2027年）斥资160亿迪拉姆（折43.2亿美元），用于推进一系列交通基础设施项目，旨在大幅提升城市出行效率和道路网络。
该计划涵盖了22个主要项目，预计将惠及600多万居民，并支持迪拜的整体发展计划。
此次投资的重点项目之一是2024-2027年主干道发展计划，该计划将扩大迪拜的公路网络，增加多个重要路段的建设。其中，Latifa bint Hamdan街道开发项目预计明年启动，覆盖从Al Khail路到Emirates路的12,200米路段，包括8,100米的桥梁建设，旨在缓解交通压力，提升通行能力。
同时，RTA还计划扩展迪拜的自行车道网络，将其与海岸线区域如朱美拉、Al Sufouh和Marina等连接起来，并通过Al Barsha和Dubai Hills与外部道路相通。目前，迪拜的自行车道长度已从9公里扩展至557公里，计划进一步增加，以鼓励绿色出行。
此外，RTA还积极推动交通智能化和自主化，包括在八个地点部署无轨电车系统，该系统使用摄像头引导的虚拟轨道，实现快速、环保且成本较低的交通方式。据悉，迪拜电车自开通以来已完成950,000次行程，服务6000万乘客，准时率高达99.9%。
迪拜之前已宣布启动地铁蓝线项目，总投资约50亿美元。今年10月8日，迪拜道路与交通管理局正式拉开了迪拜地铁蓝线设计与建设合同的竞标序幕，吸引了多家国际知名企业的积极参与。据媒体报道，虽然迪拜方面尚未开标，但以投标价格从低到高计，排名前四的投标联合体均有中国公司的身影，例如中铁、中国中车、中建集团、中国电建等。
由此看来，中国建筑大军正积极参与到迪拜的基础设施建设大潮之中。
在交通管理方面，RTA还展示了“绿色道路”安全驾驶系统，该系统实时监控1,395辆公交车的驾驶行为，包括急转弯、超速、急刹车等，有效提升了交通安全性。同时，RTA的智能控制中心自2021年成立以来，已自动化处理47项违规行为，并记录了367,000起违规事件。
值得一提的是，尽管车辆数量大幅增长，迪拜在全球出行时间指数上仍名列前茅。根据2023年TomTom全球交通指数，迪拜市中心商务区的10公里通勤时间仅为12分钟50秒，远低于新加坡、蒙特利尔、悉尼等城市。
未来，RTA将继续推动交通网络的完善和智能化，为迪拜的居民和游客提供更加高效、便捷、安全的出行体验。