英为财情Investing.com – 周二，美国三大股指大幅收高，因耐克和美光科技财报表现强劲，市场重拾上涨信心。但需要注意的是，疫情仍然“火烧眉头”，其带来的担忧也并未散去。
- 道琼斯工业平均指数上涨560.54点，或1.6%，报35,492.7点；
- 美国标准普尔500指数上涨81.21点，或1.78%，报4,649.23点；
- 纳斯达克综合指数上涨360.14点，或2.4%，至15,341.09点。
美股ETF方面，标普500 SPDR® S&P 500 (NYSE:SPY)收涨1.73%，纳斯达克100 Invesco QQQ Trust (NASDAQ:QQQ)收涨2.24%，黄金SPDR® Gold Shares (NYSE:GLD)收跌0.04%，金矿VanEck Gold Miners ETF (NYSE:GDX)收涨0.75%，白银iShares Silver Trust (NYSE:SLV)收涨0.97%，美国石油指数基金 (NYSE:USO)收涨3.35%，中国科技ETF-Guggenheim Invesco China Technology ETF (NYSE:CQQQ)收涨4.61%。
【影响美股的重要宏观资讯】
欧洲各国周二考虑对人员流动实行新的限制，而美国总统拜登则呼吁所有美国人接种疫苗，以对抗席卷全球的新冠病毒Omicron变种。再过几日，就是疫情下的第二个圣诞节。
世界卫生组织(WHO)欧洲区域主任Hans Kluge在维也纳的一次新闻发布会上说，几周内，Omicron将在该地区的更多国家占据主导地位，“将已经捉襟见肘的卫生系统进一步推向边缘。”
【隔夜个股及行业要闻详请】
美国FDA将于本周批准辉瑞和默沙东新冠药物
据媒体援引知情人士消息报道，美国食品和药物管理局（FDA）预计将于本周批准辉瑞制药公司 (NYSE:PFE)和默沙东集团 (NYSE:MRK)的两款新冠药物。评论称，这是整个疫情中，继疫苗之后发生的最重大的事情，是里程碑式事件。在当前时点批准相关药物，反映出情况的紧迫性。
AT&T将Xandr广告业务以10亿美元出售给微软
美国电话电报公司AT&T (NYSE:T)周二宣布，同意将旗下的Xandr部门出售给微软公司。据悉，这笔交易将允许MSN等微软旗下产品的客户可以访问Xandr的自动在线广告市场。AT&T和微软并未透露财务条款，据知情人士透露，这笔交易的价值约为10亿美元。
SEC对SPAC“杀鸡儆猴”：Nikola受罚1.25亿美元解决欺诈指控
电动卡车制造商Nikola Corp (NASDAQ:NKLA)同意在两年内分5次向美国证券交易委员会(SEC)支付1.25亿美元，以了结对其的指控。该公司被指控在产品、技术能力和业务前景方面误导投资者，进而欺骗投资者。
黑莓Q3营收1.84亿美元，物联网及网络安全连续第二个季度超预期
周二美股收盘后，黑莓 (NYSE:BB)公布了截止至2021年11月30日2022财年第三季度财报。财报显示，黑莓三季度营收1.84亿美元，同比下降15.60%，市场预期为1.77亿美元。按业务划分，黑莓三季度物联网收入4300万美元，同比增长34.38%。
趣店董事长兼首席执行官拟购买至多1000万美元ADS
12月21日，趣店集团 (NYSE:QD)宣布，公司创始人、董事长兼首席执行官Min Luo计划在未来12个月内，用个人资金购买价值至多1000万美元的公司美国存托股票(ADS)。
【个股评级】
穆迪将苹果长期信用评级提升至AAA
评级机构穆迪周二将苹果 (NASDAQ:AAPL)的长期信用评级上调至AAA，前景展望为稳定。穆迪分析师Raj Joshi表示，苹果的强劲业务反映出庞大的运营规模、广泛的产品和服务用户基础、强大的客户忠诚度和优质的品牌定位。值得一提的是，在标普500指数成份股中，只有苹果、微软和强生三家公司获得了穆迪的最高评级。
KeyBanc：收购塞纳不具战略意义，下调甲骨文评级至“持股观望”
KeyBanc分析师Michael Turits发布研究报告，将甲骨文公司 (NYSE:ORCL)的评级从“增持”下调至“持股观望”，Turits表示，甲骨文收购塞纳(CERN.US)的交易被视为是“增加”收益，但这是一项“非战略性”匹配。
高盛：美光科技业绩前景强劲，上调目标价至101美元
高盛分析师Toshiya Hari将美光科技公司 (NASDAQ:MU))的目标价从88美元上调至101美元，并重申对该股的“买入”评级。Hari在一份研究报告中告诉投资者，该公司第二财季“强劲”的业绩指引支持了该观点——即业绩低迷“可能是短暂的”。
小摩：将联邦快递列为行业首选股，业务有望超预期增长
摩根大通分析师Brian Osseenbeck将联邦快递集团 (NYSE:FDX)列为运输和物流行业的首选股，予该股“增持”评级，目标价为 312 美元。Osseenbeck指出：“在大规模产能投资和劳动力短缺之后，陆运(Ground)业务利润率触底。”该公司正在解决劳动力供应问题，这应该有助于推动业务超预期增长。
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（编辑：李善文）