英为财情Investing.com – 2019年最后一个交易日，美股在清淡的交投量中小幅走高。
道琼斯工业平均指数上涨76.30点，或0.27%，至28538.44点；标普500指数上升9.49点，或0.29%，至3230.78点；纳斯达克综合指数升高26.61点，或0.30%，至8972.60点。
12月份，道指涨1.7%，四季度涨6%；标普500上月涨2.9%，四季度涨8.5%；纳指在12月涨3.5%，四季度涨12.2%。
整个2019年，道指累计上涨22.3%，为2017年来最佳表现；标普500指数上涨28.9%，创2013年以来最大年度涨幅；纳指累涨35.2%，同样创六年来最佳表现。
苹果 (NASDAQ:AAPL)和微软 (NASDAQ:MSFT)在2019年分别上涨85.3%和54.7%，为表现最好的道指成分股，贡献了标普500在2019年15%的涨幅。
美国股市此轮牛市成为有史以来持续时间最长的牛市行情，贸易乐观情绪、鸽派货币政策和不断改善的经济前景推动股市大涨。过去十年，道指涨173.7%，标普500指数涨189.7%，纳指涨295.4%。
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今日美股要闻汇总
新浪宣布总额不超过5亿美元的股票回购计划
腾讯音乐与腾讯控股拟收购环球音乐约10%股权
波音与土耳其航空达成赔偿协议 金额或达2.25亿美元
迈克德莫特国际再跌近10% 媒体称公司或在几周内申请破产
优步和Postmates就加州第5号法案提起诉讼
分析：你好2020，温故方能知新：英为财情Investing.com编辑部年终系列文章总结
最新个股评级
英伟达 (NASDAQ:NVDA)：Benchmark将英伟达的评级上调至“买入”，目标价从240美元上调至275美元，理由是2021财年该公司收入和盈利增长预期乐观。英伟达收涨1.28%，报235.30美元。
微博 (NASDAQ:WB)：国盛证券首评微博，给出“增持”评级以及51美元的目标价。微博收涨0.02%，报46.35美元。
蔚来汽车 (NYSE:NIO)：美银美林将蔚来的评级从“落后大盘”上调至“中性”，目标价从2.1美元上调至3.8美元。蔚来汽车收涨8.06%，报4.02美元。
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新浪宣布总额不超过5亿美元的股票回购计划
新浪 (NASDAQ:SINA)收涨7.37%，报39.93美元。新浪12月31日发布公告称，公司董事会已批准一项新的股票回购计划，公司已获得授权将于未来12个月内回购总额不超过5亿美元的公司普通股（“2020回购计划”）。此前，新浪董事会授权新浪在截至2019年12月底前回购总额不超过5亿美元的公司普通股（“2019回购计划”）。截至2019年12月31日，公司已累计回购约220万股股票，价值约8210万美元。
腾讯音乐与腾讯控股拟收购环球音乐约10%股权
腾讯音乐 (NYSE:TME)收涨0.60%，报11.74美元。12月31日，腾讯音乐娱乐集团宣布，将通过其旗下一家全资子公司，加入腾讯控股牵头的财团，参与收购VivendiSA旗下企业价值300亿欧元的环球音乐集团的少数股权。财团拟收购环球音乐集团10%的股权，而腾讯音乐将在财团的股权中最高投资占比10%。
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波音与土耳其航空达成赔偿协议 金额或达2.25亿美元
波音 (NYSE:BA)收跌0.20%，报325.76美元。土耳其航空公司表示，已与波音就737 Max停飞达成赔偿协议。该公司没有披露具体赔偿金额，但土耳其媒体《 Hurriyet》报道说，该协议价值为2.25亿美元，其中包括1.5亿美元的赔偿金和7500万美元的备件和培训等费用。
分析人士称，波音客户遭受的损害程度将取决于737 MAX复飞的时间，这也使得波音与土耳其航空公司之间的协议值得关注。航空咨询公司Teal Group分析副总裁Richard Aboulafia说：“要么土耳其航空对737 Max复飞时间表持乐观态度，要么该航空公司已经找到了通过某种方式减轻损失。”
迈克德莫特国际再跌近10% 媒体称公司或在几周内申请破产
迈克德莫特国际 (NYSE:MDR)再跌9.79%，报0.677美元。《华尔街日报》此前报道称，该油气工程公司正在与贷款人进行谈判，或将在几周内申请破产。知情人士表示，由HPS Investment Partners和Baupost Group LLC牵头的一些贷款人正在商讨提供约20亿美元的贷款，以维持公司在破产期间的运营。知情人士还表示，作为公司拟议重组计划的一部分，迈克德莫特将继续为其已经破产的Lummus Technology部门寻求买家。公司表示，已经收到了一份25亿美元的报价报价。
优步和Postmates就加州第5号法案提起诉讼
优步 (NYSE:UBER)收于平盘，报29.74美元。优步与外卖初创公司Postmates周一在洛杉矶联邦法院提起诉讼，力图法院判定加利福尼亚州最新推出的第5号法案违宪，该法案可能迫使这两家公司将其司机/骑手视为全职雇员，而非承包商。第5号法案将在1月1日生效，此前已经通过加州的州立法机关，并由州长加文·纽瑟姆（Gavin Newsom）签署。
精选评论
你好2020，温故方能知新：英为财情Investing.com编辑部年终系列文章总结
2019年的最后一天如期而至，2020年即将到来。此前，英为财情Investing.com编辑部为各位投资者陆续推出2019年全市场总结文章，及华尔街投资者对2020年全球市场方向的预测，以下，我们将为您总结系列文章的核心内容。
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（编辑：莫宁）