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美股早知道:高盛下调苹果目标价 通用汽车近5万工人罢工

发布时间 2019年9月16日 09:19
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英为财情Investing.com – 道指周五连续第八日上涨,创下自2018年5月以来最长的连涨纪录,该蓝筹股指与标普500指数距离历史高点均只有0.5%。

道琼斯工业平均指数上涨37.07点,或0.14%,收报27219.52点;标普500指数下跌2.18点,或0.07%,收于3007.39点;纳斯达克综合指数回落17.75点,或0.22%,报8176.71点。

上周,道指上涨1.6%,标普500涨1%,纳指涨0.9%。

苹果 (NASDAQ:AAPL)周五下跌1.9%,成为标普500指数最大的拖累。此外,美国十年期国债收益率上涨,也抑制了美股。不过,对利率敏感的金融类股上涨0.8%。其他板块中,地产股下挫1.3%,百分比跌幅最大,材料股上涨1.1%,领涨大盘。

更多美股行情请查看https://cn.investing.com/equities/united-states

今日美股要闻汇总

易车网收到腾讯等约12亿美元私有化要约 京东李斌等已同意

国家计算机病毒中心发布违规APP名单 陌陌、京东金融在列

博通全年营收指引不及预期 称芯片需求复苏时间仍不确定

通用汽车近5万名工人宣布罢工 或令公司北美业务全部瘫痪

分析:9个月市值蒸发九成:是网红经济不行了?还是个别公司不行了?

分析:领英能逃过Facebook的“魔爪”,脉脉却避不开微信这个“黑洞”

最新机构评级

高盛将苹果 (NASDAQ:AAPL)的目标价从187美元下调至165美元,维持“中性”评级。分析师Rod Hall表示,向Apple TV +用户提供免费试用的计划“可能会对平均销售价格和每股收益产生重大负面影响”。此前,苹果在发布会上称,用户购买部分苹果的硬件可获得一年免费的Apple TV+服务。不过,苹果否认此举会对公司财务结果构成重大影响。

除此之外,Rosenblatt称在与零售商交流后,看见有迹象表明iPhone 11的预订单表现疲软。Rosenblatt重申“卖出”评级,以及150美元的目标价。苹果周五收跌1.94%,报218.75美元,市值重回万亿美元下方。

麦格理对西南航空 (NYSE:LUV)给出“跑赢大盘”评级,目标价从52美元上调至67美元。西南航空收涨1.47%,报55.79美元。

Wedbush将Etsy Inc (NASDAQ:ETSY)的评级从“中性”上调至“跑赢大盘”,目标价上调至66美元。Etsy收涨3.61%,报56.86美元。

中概股公司要闻详请

易车网收到腾讯等约12亿美元私有化要约 京东李斌等已同意

易车网 (NYSE:BITA)收涨8.73%,报14.95美元。腾讯和私募股权投资公司黑马资本(Hammer Capital)向易车网董事会提出初步非约束性私有化要约,价格为每股ADS 16美元,交易总价略低于12亿美元。与易车网周四的收盘价相比,腾讯的收购价要高出16.4%。易车方面表示董事会拟成立独立委员会来评估这一私有化提案,尚未对交易作出任何决定。不过,李斌、京东和Cox Automotive Global Investments目前共同拥有易车网超过48.5%的股份,已同意投票支持该交易。

国家计算机病毒中心发布违规APP名单 陌陌、京东金融在列

据央视新闻报道,国家计算机病毒中心在9月15日发布了《移动APP违法违规问题及治理举措》。其中APP(应用程序)和SDK(软件开发工具包)存在六大类问题,包括远程控制、恶意扣费等八大类恶意行为、涉嫌侵犯公民个人隐私、涉嫌超范围采集公民个人隐私等。其中,陌陌 (NASDAQ:MOMO)、今日头条、京东 (NASDAQ:JD)金融、云闪付等下载量很高的应用也名列其中。

【本文来自英为财情Investing.com,阅读更多请登录cn.Investing.com或下载英为财情 App

美股公司要闻详请

博通全年营收指引不及预期 称芯片需求复苏时间仍不确定

博通 (NASDAQ:AVGO)收跌3.41%,报290.32美元。博通此前报告第三季度净利润为7.15亿美元,合每股1.71美元,去年同期为12亿美元,合每股2.71美元。调整后每股收益为5.16美元,好于预期的5.13美元。收入从去年同期的50.6亿美元增至55.2亿美元,符合市场预期。博通重申全年收入指引约为225亿美元,而分析师此前预计收入为226.1亿美元。博通称,尽管半导体需求可能已经触底,但复苏的时间仍不确定。

通用汽车近5万名工人宣布罢工 或令公司北美业务全部瘫痪

通用汽车 (NYSE:GM)收跌0.54%,报38.86美元。美国联合汽车工会(UAW)9月15日表示,由于在劳资合同等问题上未能与通用汽车达成一致,因此该组织近48000名为通用汽车工作的工人将举行罢工,而上一次该组织针对通用汽车举行罢工则发生在2007年,对此该组织副总裁特里·迪特斯(Terry Dittes)表示,他们做出这个决定并不容易,因为罢工是最后的手段。分析人士称,未来这场罢工预计将很快导致通用汽车在北美的业务全部陷入瘫痪并可能会对整个美国经济造成负面影响。

精选评论

9个月市值蒸发九成:是网红经济不行了?还是个别公司不行了?

要在这块“大蛋糕”里分一杯羹,“打铁还需自身硬”。

领英能逃过Facebook的“魔爪”,脉脉却避不开微信这个“黑洞”

随着赤兔app的下线,国内职场社交赛道的幸存者也只剩下脉脉。但它还能复刻领英的成功吗?

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