中国杭州 - 根据2024年11月12日收到的纳斯达克听证小组通知，中国新能源汽车制造商开鑫控股(NASDAQ:KXIN)已重新符合纳斯达克最低投标价格要求。这符合纳斯达克上市规则5550(a)(2)，遵循了2024年9月12日小组的决定。
根据纳斯达克上市规则5815(d)(4)(B)，该公司现将进入为期一年的强制监管期。在此期间，如果开鑫再次未能满足投标价格要求，将不允许就该特定缺陷提交合规计划。相反，纳斯达克工作人员可能会发布摘牌决定，之后开鑫可以要求与原小组或新小组（如果原小组不可用）进行听证。
开鑫专门生产电动客车和物流车，以其线上线下一体化市场存在和多元化业务运营而闻名。该公司强调其对创新和可持续发展的承诺，旨在为中国的碳中和目标做出贡献。
本新闻稿还包括根据美国《1995年私人证券诉讼改革法》安全港条款的前瞻性陈述。这些陈述反映了开鑫对未来事件的当前预期和预测，这些预期和预测受制于可能导致实际结果与预期存在重大差异的风险和不确定性。公司提醒，这些前瞻性陈述不能保证未来的表现，读者不应过度依赖它们。
投资者和关注公司进展的人应注意，开鑫未来的业务发展、其车辆的市场接受度以及行业竞争都是可能影响其财务状况和经营业绩的因素。公司在未来一年内是否继续符合纳斯达克的上市规则将受到密切监控。
在其他最近的新闻中，中国新能源汽车制造商开鑫控股宣布进行1比60的股份合并。这一举措将导致公司每六十股普通股自动合并为一股普通股。同时，公司获得纳斯达克延期，以满足其最低投标价格要求，现在有时间直到2024年12月13日来符合要求。为满足这些条件，开鑫计划在特别股东大会上寻求股东批准进行拆股。
此外，开鑫向美国证券交易委员会提交了修订后的6-K/A，修改了即将举行的特别股东大会的提案。主要变更包括将拆股比例从1:50提高到1:60，以及修改拆股后的授权股本。尽管因未能符合最低投标价格要求而面临可能从纳斯达克资本市场摘牌的风险，开鑫已要求与纳斯达克听证小组进行上诉听证。
这些是关于开鑫控股的最新发展，该公司以生产电动客车和物流车型而闻名，并正专注于扩大其国际市场存在。
InvestingPro 洞察
尽管开鑫汽车控股已重新符合纳斯达克的最低投标价格要求，但最近的InvestingPro数据显示该公司面临严峻挑战。截至2024年第二季度的过去十二个月，开鑫的收入为1268万美元，同比大幅下降81.46%。这一收入的急剧下降与公司目前仅288万美元的市值相符，反映了投资者对其财务健康状况的担忧。
InvestingPro提示强调，开鑫"以低市净率0.06交易"，这可能表明股票被低估。然而，这必须与另一个提示权衡，即公司"正在快速消耗现金"，这可能解释了低估值的原因。
公司的财务困境进一步体现在同期-182.25%的负毛利率和-362.27%的营业利润率上。这些数字凸显了开鑫在运营和盈利能力方面面临的挑战，投资者在考虑公司最近达到纳斯达克合规性的同时也应考虑这些因素。
对于那些寻求更全面分析的人，InvestingPro为开鑫汽车控股提供了17个额外的提示，深入洞察公司的财务状况和市场表现。
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