在地缘政治紧张、经济担忧和美国恢复制裁伊朗的情况下，伊朗和委内瑞拉石油供应下降的威胁显得尤为突出。一直以来，两国都在努力维持主要目的地的石油出口量。
伊朗输向欧洲的石油量出现下滑
联合国2015年的制裁意味着，欧洲此前三年没有收到任何伊朗的石油。但是，2016年初制裁被取消后，伊朗出口至欧洲的总石油量飙升近20%，去年和今年的总涨幅达到25%。
在欧洲，南欧进口的伊朗石油份额是最大的，其主要进口国是意大利、法国、西班牙和希腊。
虽然欧洲有传言称，他们将与伊朗保持紧密的关系，同时维持石油进口，但人们马上就会看到，因为美国制裁，欧洲进口的伊朗石油将出现下滑。伊朗南帕尔斯油田的操作将减少，除非他们能得到特殊的豁免。
中印可能成为受益国
在之前遭受制裁期间，伊朗向欧洲输送石油受到阻碍，而中国和印度则在默默准备进口伊朗石油。在2015年之前的三年里，这两个大国进口了约伊朗60%的出口石油。在伊朗获准将石油输送到其他地方后，两国的伊朗石油进口量才出现下滑。
去年，中印购买的伊朗石油比例跌至50%以下，2018年迄今为止才升至50%以上。如果伊朗运往欧洲的石油量真的出现下滑——这种情况非常可能发生，中国和印度将成为主要的受益国。
和美国一样，中国和印度也是委内瑞拉石油的主要目的地。
随着委内瑞拉石油出口总额下降，美国购买的委内瑞拉石油比例下滑，但中国的购买比例却出现上升。美国仍然是委内瑞拉石油主要进口国，但中国和印度分别进口了四分之一委内瑞拉出口的石油。加在一起，这三个大国购买了近90%的委内瑞拉出口石油。
不过，最近几个月来，随着炼油厂利用率降低，混合水平提高，以及对资金的争夺日益加剧，流入美国海岸的委内瑞拉石油量出现上涨的趋势。
由于质量问题，Phillips 66等炼油商已停止购买委内瑞拉出口的石油，而Valero等其他公司的购买量却在增加。今年4月，Valero的墨西哥湾沿岸炼油厂接受的委内瑞拉石油创下2016年3月以来的最高水平，但五月交货港口降至四个，分别是科珀斯克里斯蒂港、阿瑟港、圣查尔斯港和得克萨斯城。
尽管最近美国进口的委内瑞拉石油量出现反弹，但今年的进口量比平均水平还要少20%，还不到50万桶/日，而2016年和2017年的数字分别在75万桶/日和60万桶/日以上。