7月17日，市场分析师Julianne Geiger撰文称，油价多头的看涨窗口很窄，随着美国驾驶季节的全面展开和与天气有关的生产中断，现在可能是今年市场反弹的最佳时机。
对于多头来说，这是一个关键时刻，预计在本季度驾车季节结束后，形势将发生变化。
根据美国能源情报署(EIA)的每周石油状况报告，仅在过去三周，美国原油库存就减少了2000多万桶。美国的石油产量达到了1330万桶/天的历史最高水平，这是在风暴之前公布的数据。此后，风暴中断了美国部分地区的石油开采活动。
从全球来看，生产方面也有利好。OPEC+已将其减产延长至明年。俄罗斯本周刚刚表示，其减产幅度将超过OPEC+的配额，因为它的产量已经超过了配额数月。俄罗斯计划在今年和明年的温暖季节削减额外的产量。
由于市场担心需求疲软，第二季度原油价格疲软。然而，现在市场出现一种新的说法，即预测石油市场将出现短缺。
根据美国能源信息署(EIA)的4周平均美国产品供应(需求的代表)，截至7月5日的一周内，美国消耗了2090万桶石油。这是自去年9月以来的最高水平。本周三公布的最新数据显示，周石油产品供应量回落至2048.8万桶/日。
这种乐观的现实预计将在驾驶季节后发生变化。IEA预计，随着亚洲一些国家的石油需求增长放缓，全球库存将趋于平稳。
市场分析师Julianne Geiger撰文称，布伦特原油目前的交易价格在每桶85美元以上，比今年年初上涨了近10美元。随着美国这个全球最大石油消费国的驾驶季节接近尾声，人们预计美国的库存也将开始增加，交易商可能预计油价将从看涨转向看跌。而对于市场投机者来说，即使库存没有增加，仅仅是这样的预期就会让其看跌油价。
布伦特原油日线图
北京时间7月18日9:10，布伦特原油价格报85.33美元/桶
