周一，贝尔德分析师将北极星工业(NYSE:PII)的股票目标价从此前的84美元下调至72美元，但仍维持"跑赢大市"评级。目前该股交易价格为57.43美元，接近52周低点55.55美元。InvestingPro分析显示该股被低估。
Kennison的评估基于最近对37家经销商的调查，揭示了动力运动行业面临的重大挑战。消费者面临不断增加的债务，而收入未能跟上月度支出的步伐，对动力运动产品几乎没有兴趣。
Kennison指出，尽管北极星努力将经销商库存减少15-20%，但似乎还需要进一步削减。根据InvestingPro数据，预计今年收入将下降21%，分析师的发现凸显了艰难的市场环境，消费者正面临债务墙，经销商正在努力维持。贸易政策对全球供应链构成风险，使情况进一步复杂化。
在评论中，Kennison强调了经销商们的悲观情绪，其中一位表示："什么都不管用。根本没有客户。现在对这些东西完全没兴趣。"这反映了该行业面临的更广泛问题，消费者支出受到挤压，对动力运动车辆等非必需品的兴趣正在减弱。
北极星减少经销商库存的策略与当前市场条件一致，但分析师认为可能需要更激进的措施。Kennison此前在10月份就警告投资者潜在风险，特别是对那些短期投资者而言，因为消费者和经销商面临的经济压力仍在持续。
贝尔德的报告提供了北极星工业和整个动力运动板块当前面临挑战的快照。它表明公司在消费者债务问题和不确定贸易政策的时期需谨慎前行。
尽管面临这些挑战，InvestingPro强调北极星已连续28年增长股息，目前收益率为4.6%。订阅者可以访问10多个额外的ProTips和全面分析的Pro研究报告，提供对公司财务健康和未来前景的更深入见解。
在其他最新消息中，北极星公司对其财务协议进行了重大修订，增强了其循环信贷额度并修改了定期贷款额度。这家运输设备领导者还修订了主票据购买协议，调整了契约和利率。
这些变化预计将为北极星提供更大的财务灵活性。同时，北极星宣布零部件、服装和配件总裁Stephen L. Eastman将退休，他将继续担任战略顾问角色，直到2025年12月完全离职。
此外，几家分析师公司调整了北极星的目标价。DA Davidson将目标价下调至84美元，维持买入评级，而KeyBanc将目标价下调至80美元，保持增持评级。RBC Capital Markets也将目标价下调至73美元，维持板块表现评级。同时，公司一直专注于提高运营效率，超过了最初1.5亿美元的节省目标，达到约2.8亿美元，预计70-75%的节省将是永久性的。
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