3月31日（周五）大盘缩量止跌企稳，收小阳线，中小创强于主板。盘面上，板块和个股涨多跌少，船舶制造、超级电容和军工等板块涨幅居前，一带一路、港口水运和西藏新疆等板块跌幅居前。全天两市成交4636.7亿元，比上一个交易日的5822.5亿元减少了1185.8亿元，量能萎缩了20.4%。
今天大盘保持在3200点上方运行，从分时上看，指数只要往上打就有资金高位流出，往下打维稳资金就会出来护盘。版块上今日采用多点版块轮动式发力为主，开盘主要以军工、电力、银行等往上推，随后切换到导航、锂电池、有色，资金主要是在版块波动低点就有介入。 创业板跟随主板震荡，午后重新收复1900点整数关口。次新、港口、水泥作为前期大幅拉升板块集体性遭到资金的抛售。
今天个股涨幅在3%以上的有187只（包括未开板新股），比昨天增加一倍以上，跌幅在3%以上的有220只，比昨天大幅度减少，说明今天整体市场企稳。但是今天引人注目的是跌停板的家数有27家，主要是前期妖股，所以市场风险并没有解除。本周交易结束了，本周大盘收周阴线，沪市跌幅是1.44%，深市跌幅2.05%，创业板跌幅是2.94%。
本周一上午10点半不到，大盘创了新高3283点，然后出现了调整走势，昨天最低点跌到3195点，跌去88点，由于前几天都是放量下跌的，量价背离，所以出现昨天的一幕也是正常的。今天的低点没有低于昨天的低点，所以3195点这里算是止跌了，节后还会重拾升势。从中线看，2638点开始的中线行情还在延续，压力位是去年11月29日的高点3301点。本周调整的主要原因还是临将近月末、季末，市场资金面本已告紧，国债回购利率高企，对大盘产生了一定的心理压力，节后资金面紧张的局面估计会好一点了。
昨天我指出：“下午沪市指数盘中2次跌破3200点，都收了回来，收盘也站上了3200点，也许是GJD在护盘，连续70个交易日，涨跌幅不超过1%，A股正在创造一个奇迹”。今天是清明小长假前最后一个交易日，我还是坚持“节前调整，节后重拾升势”的观点。从板块看，昨天暴跌的个股今天都反弹无力，前期妖股跌幅居前，总体来看操作性非常差。
节后可以关注这些板块：1、目前尚未完成治理的黑臭水体为1747条，带来投资需求将超过7861亿元。在投资拉动需求和政府考核时间节点驱动下，预计2017年黑臭水体治理建设将加速推进。项目密集落地、治理加速推进将贯穿全年。水治理概念关注：碧水源、中金环境、环能科技、兴源环境。
2、随着C919的生产和交付，相关的航空制造业上下游产业将得到快速发展，产业集群将因此加速成型，其整个市场规模将有万亿之巨。大飞机概念股一览：宝钛股份、成发科技、洪都航空、东安动力、海特高新、中航动控、抚顺特钢。
3、中国政府高度重视新能源汽车和智能网联汽车产业发展，着各项政策、标准的确定和出台，我国的智能网联汽车有望逐步产业化，预计至2020年的市场规模可达1000亿元。智能汽车相关概念股一览：东软集团、东风科技、均胜电子、万安科技、双林股份、亚太股份、欧菲光。
4、鉴于目前市场对于航空业一季度业绩的悲观预期，航空股前期表现疲软，利空基本出尽，估值存在修复空间。 2017 年一季度淡季后，国内需求有超预期可能，票价有望在旺季客座率上升时获得推动。航空机场关注：中国国航、南方航空、东方航空。
（特别提示：以上个股仅供参考，不是推荐，再好的个股，不掌握买点卖点也会亏损，买者自负！）