英为财情 Investing.com - 中国汽车互联网行业公司易车网 (NYSE:BITA)此前宣布将于11月28日周三，美股盘前公布截至9月30日的2018年第三季度财报。并计划于美国东部时间2018年11月28日上午7点（北京/香港时间11月28日晚上8点）召开财报电话会议。
易车网今年以来股价表现不尽如人意，虽然五月累计涨幅近18%，但是其在二、三及十月三个月的累计跌幅达到60%，今年总体已经累计下跌41.70%，同一时期，纳斯达克上涨2.59%. 截至上一交易日，易车网报18.54美元/ADR，其52周股价范围为15.61-39.54美元，市值约为13.5亿美元，贝塔系数为2.77.
对于易车网三季度的财报，易车网在上一季度的财报中预计，本季度将实现26.6亿元人民币（约合4.02亿美元）-27.1亿元人民币（约合4.095亿美元）的收入，较去年同期增长约22.9%-25.2%，每股盈利约为0.46美元。
在今年上半年的财报中，易车网一季度和二季度的营收分别为21.7亿元(约合3.461亿美元)及25.6亿元，同比分别上涨52.3%和28.5%.
值得关注的是，一季度营收的同比增长，主要是得益于广告和订阅服务、交易服务、数字广告解决方案三大业务当季营收均实现增长。其中，易车网第一季度广告和订阅服务业务营收为人民币7.875亿元(约合1.255亿美元)，与上年同期的人民币6.768亿元相比增长16.3%。而二季度该部分业务的收入为10.7亿元人民币，较2017年同期的9.215亿元人民币增长15.9%.
公司高管此前表示这一部分的业绩增长获益于目前公司正在推进的内容策略改进计划。逐步深化了和自媒体大V（行业意见领袖）之间的合作，并且为汽车厂商量身定制内容和服务，从而实现了自媒体、厂商和易车网的三方共赢。
持续发展壮大的汽车行业中，市场信息不对称所增加的消费者购车风险一直是一大痛点，此前，汽车之家在内容方面有更大的优势，但近年来，面对日渐扩大的汽车内容创作行业，易车网对于汽车自媒体也越来越重视。
公司旗下易车号定位于中国泛汽车领域内容聚合平台，打造IP智能运营体系，致力于连接厂商、创作者和用户。易车号作者将享有精准的分发渠道、多维度的流量入口以及多方面的商业变现路径。此外，该平台提供视频、图文、直播、短视频、音频、轻互动、轻口碑等产品功能。此外，公司此前提出了内容策略方面的转型，提出改变以往以车为核心的内容制定策略，转型为以人为核心的策略，具体表现在实现从人对车的服务，到人对人的服务。过去垂直网站的内容，无非是车型报价、车型图、配置、性能。现在则转向以人为核心，以社交为载体，打造用户体验场景。
同时，易车推出了年轻化的IP、数百场线下车展、易车APP改版等举措，并以易车启用新LOGO、品牌IP易小鲨的品牌焕新，此举在于强调了易车全面拥抱年轻一代消费群体，把握汽车行业未来机遇的努力。
总体而言，易车号积极搭建连接车、连接用户的大生态，并将这些连接资产开放给汽车品牌。易车号“以人为中心”，提升用户体验。通过三端一体化，提升用户使用体验，生产口碑效应后，老客户主动推荐，新客户慕名而来，大大降低获客成本。可见，易车除了优化用户体验，还将进一步开放平台，深化以媒体平台与交易服务平台为核心的汽车生态布局。
内容策略和产品的改进未来有望继续推动公司广告和订阅业务的增长，预计2018年全年，易车网的这一部分业务的总体增长为14%左右。
此外，值得注意的是，易车网二季度的交易服务收入迅速增长，同比增长50.2%，达到12.7亿元人民币。公司此前表示，易鑫二季度促成了10.3万比的汽车贷款，同比增长达到19%. 而今年8月易鑫和微众银行展开了战略合作，改进了贷款服务的便利性。公司提到，在改善汽车贷款便利性方面，后期还将有5家战略合作伙伴入驻，届时易鑫汽车贷款的可扩展性和吸引力将大大加强。
对于未来易车网的发展，投资者可以关注易车网、易鑫以及其他易车网旗下品牌的协同发展，后市有望进一步壮大，吸引更多用户。其次，在内容方面，易车网将继续加强为用户提供所有权期内的所有汽车社区内容和服务，使用户粘性和参与度增加。最后，在战略股东的支持下，易车网有望实现大数据的互联互通，使用户接触点和数据交叉，激活整个易车网生态系统，从而捕捉与汽车相关的交易机会，通过与汽车及其所有者的多层接触点（媒体内容、交易、融资服务等）将业务货币化。