BMW集团(BMW.DE)在其第三季度财报电话会议上向投资者和分析师阐述了公司在全球市场挑战下的财务表现和战略举措。首席财务官Walter Mertl报告称，受重大保修准备金和生产相关销售损失影响，第三季度汽车业务利润率约为5%，但预计第四季度利润率将提升至5%至7%之间。首席执行官Oliver Zipse强调了BMW在美国的制造业务，尤其是在斯巴达堡的业务表现强劲，并强调了公司在美国和欧洲的销售增长，以及在中国和匈牙利扩大电动汽车(EV)生产的承诺。
要点摘要
- BMW第三季度汽车业务利润率约为5%，预计第四季度利润率为5%至7%。
- 8亿欧元的保修准备金和生产问题影响了第三季度业绩。
- BMW的长期EBIT利润率目标为8%至10%。
- 公司报告美国销售强劲，10月份增长20%，65%的美国销售产品在斯巴达堡生产。
- 在中国，85%的BMW销售车辆为本地生产，计划通过新电动车型增加这一比例。
- BMW的Neue Klasse架构旨在到2030年提升先进电池技术和数字化水平。
- 新的股票回购计划提议在五年内回购10%的股份，取决于自由现金流。
公司展望
- BMW对其增长轨迹和市场适应性持乐观态度。
- 公司旨在通过战略性地关注本地生产和电动汽车扩张来保持盈利能力。
- Neue Klasse架构预计将增强BMW的电动汽车产品和技术进步。
利空因素
- 由于8亿欧元的保修准备金和生产问题导致的销售损失，第三季度面临逆风。
- 公司在销量和定价方面遇到挑战，2023年第三季度环比变化为高三位数负值。
利好因素
- BMW在美国的销售10月份增长20%，大部分产品在美国生产。
- 欧洲销量达到62万辆，增长近50%，增速超过7%。
- 在中国，BMW售出38,000辆电动汽车，显示BEV领域的实力。
- 预计随着利率上升，第四季度财务挑战将得到扭转。
未达预期
- 公司约70亿欧元的自由现金流目标取决于未来表现。
- BMW第三季度盈利受到保修问题和公允价值衍生品评估的影响。
问答环节要点
- BMW已合法申请在五年内回购10%的股份，将于2027年结束，另一个计划将于2025年4月结束。
- 公司将提供第三季度每项目的销量和价格组合明细，以解决库存和成本影响。
总结而言，BMW仍致力于通过专注于本地生产、电动汽车扩张和提升股东价值的财务策略来应对全球汽车市场的复杂性。尽管第三季度面临逆风，BMW的领导层对公司的韧性和适应性表示信心，为在不断发展的汽车行业格局中持续增长奠定了基础。
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