Investing.com -- 大众集团(Volkswagen AG)旗下专注于电动化SUV和皮卡的汽车制造商Scout Motors发现,其汽油混合动力车型的需求激增,超过了纯电动车型。
Scout最初被定位为一个纯电动品牌,但在去年10月推出了其两款车型Traveler SUV和Terra皮卡的插电式混合动力版本,以应对美国消费者对电动车兴趣减弱的趋势。这些混合动力车型计划于2027年正式上市。
Scout的首席执行官Scott Keogh表示,混合动力版本的预订量现已超过纯电动版本。Keogh将这一趋势归因于部分美国消费者对电动车的抵触情绪,以及对充电站可用性的担忧。
他在周二于拉斯维加斯举行的CES(前身为消费电子展)上接受Bloomberg TV记者Ed Ludlow采访时表示,混合动力车型为这些挑战提供了解决方案。
Scout采用的混合动力技术被称为增程式电动车(EREV),其中汽油发动机作为车载发电机为电池充电,而不是直接驱动车轮。这种设计使Scout的混合动力车型在需要加油之前可以行驶超过500英里,相比之下,纯电动版本的续航里程为350英里。
EREV在全球最大的电动车市场中国正日益受欢迎,并将于今年在美国首次亮相,由Stellantis NV(克莱斯勒的母公司)推出的Ramcharger皮卡将采用这一技术。
大众集团在2022年宣布计划复兴并电动化经典美国品牌Scout,该品牌最后一次销售是在1980年。这家德国汽车制造商在2021年完成收购Navistar的交易时获得了Scout品牌的使用权。
作为对Scout投资的一部分,大众正在南卡罗来纳州建造一座耗资20亿美元的工厂。据Keogh称,该工厂只需进行最小程度的改造即可适应EREV的生产。
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