在Seeing Machines Limited (SEE)近期举行的2024财年全年业绩投资者报告会上，首席执行官Paul McGlone概述了公司的战略重点和财务表现。Seeing Machines的视觉系统已集成到超过220万辆车辆中，公司正在汽车、航空和售后市场板块推进其视觉系统技术。
公司的财务状况显示，正向利润率更高的软件业务转型，现金消耗率显著下降，有望在2025财年末实现收支平衡。
尽管汽车板块面临挑战，但售后市场板块收入增长32%，随着新产品推出和战略合作，公司有望进一步增长。
要点摘要
- 视觉系统已集成到汽车、航空和售后市场板块的超过220万辆车辆中。
- Guardian第三代产品即将推出，预计将提升功能并降低成本。
- 售后市场板块增长由安全法规和技术投资推动，并因收购Asaphus Vision而得到加强。
- 2024财年收入构成：售后市场61%，汽车33%，航空6%。
- 毛利率预计将从2024财年的29%提升至2025财年的60%中段。
- 现金消耗率从每月400万美元降至200万美元，预计2025财年末实现收支平衡。
- 2025财年第一季度末汽车版税将超过260万美元。
- 2025财年计划新增190万至210万汽车版税单位，连接的Guardian设备增加20%。
- 预计航空项目将有功能性原型，与Collins合作开发产品。
- 与Magna的合作占季度总版税收入近20%。
- 已制定策略管理2026年到期的可转换债券。
公司展望
- 目标在2026财年实现至少1.25亿美元收入。
- 预计售后市场板块将显著增长。
- 预计2025财年新增190万至210万汽车版税单位。
- 有信心通过应收账款融资获得500万至1000万美元额外营运资金。
利空因素
- 由于与Magna的独家安排，汽车收入下降。
- 航空板块的销售转化较慢。
利好因素
- 由于安全法规加强和技术投资需求增加，售后市场板块呈正增长。
- 汽车版税收入逐年稳定增长。
- 与Magna在联合后视镜解决方案上合作成功。
- 全球OEM厂商的RFI和RFQ需求回升。
未达预期
- 汽车板块面临制造产能过剩和地缘政治问题等挑战，影响产量。
问答环节要点
- McGlone回应了关于现金流和营运资金的担忧，强调公司致力于管理汽车应收账款相关风险。
- 就2026年到期的可转换债券规划向利益相关者作出保证。
- 讨论了与Collins在航空板块的持续合作以及Blue Label产品的开发。
- 邀请投资者反馈，以更好地了解预期。
Seeing Machines继续在全球市场中应对复杂局面，同时利用其技术进步确保更强劲的财务未来。通过战略合作伙伴关系和专注于高利润率的软件产品，公司对其增长轨迹和旨在提高盈利能力的运营调整保持乐观态度。
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