周三，Aston Martin Lagonda Global Holdings plc报告称，2024年第三季度业绩有所改善，符合公司修订后的全年指引。这家豪华汽车制造商正在成功应对供应链中断，并有望实现今年更新后的预期。
包括Vantage和DBX707在内的新车型的推出，使第三季度销量同比增长14%。随着新的V12旗舰车型Vanquish和Valiant特别版的加入，这一增长预计将持续到第四季度。2024年至今，平均售价（ASP）上涨14%至250,000英镑，主要是由于特别版车型的强劲需求以及车辆个性化定制对核心收入的贡献更为显著。
公司的订单量持续增加，预计随着新车型在所有市场上市，订单量将进一步增强。2024年至今的批发总量比2023年同期下降17%，反映了阿斯顿·马丁产品组合的战略转型。尽管整体批发量下降，但运动/GT类别增长16%，这得益于新Vantage的初期增长。
从地理位置来看，由于产品组合转型，与2023年至今相比，所有地区的批发量都有所下降，其中美洲和EMEA（不包括英国）占总批发量的61%。在中国，受市场动态和新车型交付时间的影响，销量比2023年至今下降54%。
阿斯顿·马丁2024年至今的收入下降4%至9.95亿英镑，2024年第三季度的总平均售价下降5%，部分原因是与去年同期相比，Valkyrie的交付量减少。核心平均售价略微下降3%，反映了去年受益于高端车型贡献的产品组合。
2024年至今的毛利增长2%至3.77亿英镑，毛利率为38%，比2023年至今提高220个基点。同期调整后的EBITDA下降14%至1.13亿英镑，调整后的EBITDA利润率降至11%。调整后的税前亏损从2023年至今的2.21亿英镑亏损改善至1.98亿英镑。
截至2024年9月30日，阿斯顿·马丁的净债务从2023年同期的7.5亿英镑增加至12.17亿英镑。公司仍致力于其长期价值创造和可持续增长的战略，重点是高效地向市场推出全面革新的产品组合，并通过成本管理和注重质量来提高盈利能力。今年剩余时间的展望包括实现修订后的2024财年指引，并通过推出新车型为可持续增长做好准备。
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