通用汽车公司（NYSE:GM）报告了强劲的第三季度盈利，超过了华尔街的预期，主要得益于汽油发动机卡车和SUV的强劲销售以及有效的库存管理。该公司现在预计全年盈利将达到此前更新预测的高端，目标是实现140亿美元至150亿美元的税前利润。
该公司首席财务官Paul Jacobson对消费者的经济前景表示乐观，他表示："消费者对我们的支持一直非常出色"，并暗示预期的利率下调可能会在来年提振需求。
通用汽车第三季度调整后每股收益为2.96美元，超过了分析师预期的每股2.43美元。公司第三季度收入达到488亿美元，同样超过了分析师预期的446亿美元。
尽管整体表现积极，但通用汽车在中国报告了亏损，上半年亏损2.1亿美元，第三季度又亏损1.37亿美元。公司正在计划重组中国业务以应对这一下滑。
投资者对高利率和经济不确定性可能对新车销售的影响表示担忧。同时，他们也担心汽车制造商在电动车（EV）市场面临的亏损，因为来自中国制造商的竞争加剧，而Tesla（NASDAQ:TSLA）继续在美国电池动力车销售中保持领先地位。
通用汽车的股票今年迄今上涨了36%，表现优于其竞争对手Stellantis（NYSE:STLA）和福特汽车（NYSE:F），后两者均出现下跌。通用汽车的成功部分归功于其传统燃油车型系列，这些车型在不愿转向电动车的消费者中仍然受欢迎。
该公司的电动车销量也在增加，今年每个季度都有所上升，新车型如Silverado EV卡车和Equinox电动SUV为增长做出了贡献。然而，电动车在通用汽车美国总交付量中仍占很小的比例，截至第三季度约占4%。
通用汽车的自动驾驶部门Cruise在去年一辆机器人出租车事故后面临审查，该部门报告第三季度运营亏损收窄至4亿美元，相比去年同期7亿美元的亏损有所改善。首席执行官Mary Barra保证，该部门在2025年的亏损不会超过20亿美元。
路透社对本文有所贡献。
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