巴西汽车制造商协会Anfavea最近的一项研究表明,该国汽车市场正在发生重大转变,预计到2030年,纯电动和混合动力汽车的销量将超过内燃机汽车。这一趋势凸显了巴西正在日益采用更清洁、更可持续的交通选择。巴西被认为是全球第八大汽车生产国和第六大国内销售市场。
这项由波士顿咨询集团进行、Anfavea委托的研究进一步预测,到2040年,电动和混合动力汽车销量可能占巴西国内市场的90%以上。这比目前7%的市场份额有了相当大的增长。这些预测突出表明,未来20年巴西汽车市场将迅速向电气化方向发展。
目前向巴西进口电动汽车的中国汽车制造商比亚迪(BYD)和长城汽车(GWM)是当地电动汽车市场的主要参与者。这两家公司都已宣布计划在巴西国内开始制造业务,这一举措可能会进一步推动电动汽车(EV)板块的增长。
相比之下,传统的美国和欧洲汽车制造商在适应巴西不断发展的电动汽车市场方面步伐较慢。然而,通用汽车和Stellantis等公司已宣布计划向巴西市场推出混合动力弹性燃料汽车。这些车辆除了使用电池动力外,还能100%使用乙醇或汽油运行,提供了一种向全面电气化过渡的过渡技术。
巴西向电动和混合动力汽车的转变与全球环保意识增强和减少温室气体排放的趋势相一致。随着巴西市场的适应,汽车行业的格局将发生重大变化,新技术和新参与者将涌现,以满足对更可持续交通解决方案的需求。
路透社对本文有所贡献。
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