美国拜登政府周五确认将大幅提高对中国商品的关税,其中包括对电动汽车(EV)征收100%的关税,旨在加强美国战略产业以应对中国国家支持的经济做法。这些关税将于9月27日生效。美国贸易代表办公室还宣布对太阳能电池征收50%的关税,对钢铁、铝、电动汽车电池和关键矿物征收25%的关税。
在结束了一个超过两年的审查过程后,该决定由前总统特朗普发起,现任政府保留了拜登总统此前在5月宣布的主要关税增加。这包括对锂离子电池、矿物和组件征收25%的新关税,电动汽车的关税将从9月27日开始实施,其他设备的关税将从2026年1月1日开始实施。
此外,对价值超过3000亿美元的中国产品(从玩具和T恤衫到互联网路由器和工业机械)的关税继续保持在7.5%至25%之间。尽管汽车行业呼吁降低对石墨和电动汽车电池生产所需的基本矿物的关税,因为他们依赖中国的供应,但这些请求基本上未被采纳。
关税上调引发了业内对供应链可能中断的担忧,特别是对依赖半导体的产品。批评者认为,这些措施可能无法有效解决中国的技术转让和行业主导策略,这些策略导致了生产过剩和全球市场泛滥。
Information Technology Industries Council主席Jason Oxman对关税表示失望,称:"自实施以来,关税累计使美国企业和消费者付出了2210亿美元的代价,同时未能改变中国令人关切的贸易政策和做法。"他补充说,USTR的决定继续依赖关税,而没有证据表明其有效性。
白宫经济顾问Lael Brainard为这一决定辩护,强调美国电动汽车行业需要从中国的供应链中多样化。Brainard强调了"强硬、有针对性"的关税对抗衡中国国家驱动的补贴和技术转让政策的重要性,并指出美国政府对国内行业的大量投资。
中国驻华盛顿大使馆发言人批评美国的关税,称这些关税会适得其反,无法压制中国或解决美国的产业挑战。该发言人谴责关税反映了美国的单边主义和保护主义。
随着美国为11月总统大选做准备,特朗普和副总统卡玛拉·哈里斯都在关键制造业州与选民接触,将自己定位为对中国强硬的候选人。特朗普承诺,如果再次当选,将对所有中国进口商品征收60%的关税。
在国际上,欧盟和加拿大也在对中国电动汽车征收新关税,加拿大与美国保持一致,征收100%的关税。
USTR的最终决定为美国港口运营商提供了一些喘息的机会,对5月14日关税公告前订购的中国港口起重机免除新的25%关税,前提是这些起重机在2026年5月14日前交付。
医疗用品的关税也进行了调整,对口罩和外科手套征收50%的关税,高于此前提议的25%,对注射器征收100%的关税,但肠内注射器将暂时排除一年。
该机构还将考虑对五类中国工业机械的排除请求,承认国际供应链的复杂性。
Reuters为本文做出了贡献。
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