来源：英为财情；作者：Geoffrey Smith
英为财情Investing.com - “柴油门”丑闻阴魂不散。
欧洲股市普遍下跌，延续亚股跌势。截至北京时间17:55，欧洲基准指数泛欧斯托克600指数跌0.20%，或约0.78点，报387.46点，英国富时100指数跌0.15%，德国DAX指数跌0.50%。
德国三大汽车制造商股价承压，此前欧盟委员会初步裁决称，由于其他商业考虑，德国三大汽车制造商合谋推迟使用更清洁、更高效的柴油技术。
宝马(DE:BMWG)领跌，此前该公司宣布，将从其第一季度利润中计提高达10亿欧元(约合11亿美元)的费用，以应对可能遭受的反垄断罚款。
截至北京时间17:55，宝马跌0.50%。梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)母公司戴姆勒(DE:DAIGn)跌0.30%，然而，柴油门丑闻主角大众(DE:VOWG_p)股价却上涨了0.39%。
同时，意大利汽车制造商采取了与柴油们截然相反的方式应对严苛的环保标准。菲亚特克莱斯勒周末宣布，将加入特斯拉(NASDAQ:TSLA)成立的“排放池”，以确保其汽车产品的平均二氧化碳排放符合欧盟标准。根据协议，菲亚特克莱斯勒将向特斯拉支付费用，以购买特斯拉销售无排放汽车获得的碳排放积分。
欧盟的碳排放积分计划旨在奖励清洁能源领域的创新者，同时为传统汽车制造商提供一定的灵活性。菲亚特克莱斯勒的利润越来越依赖于其吉普SUV业务，其相比其他欧盟汽车制造商，更难以达到欧盟排放目标，而与特斯拉达成的协议大大减轻了欧盟严苛的碳排规定对菲亚特克莱斯勒的压力。菲亚特克莱斯勒(MI:FCHA)领涨意大利富时MIB 30指数，涨达1.41%。
在其他板块方面，随着原油价格在沙特石油部长法利赫(Khalid al-Falih)接受彭博采访后再创2019年新高，石油和天然气公司股价普遍走高。法利赫向彭博表示，全球库存仍然太高。利比亚武装冲突加剧也支撑了油价，目前利比亚最大的石油出口码头之一面临着被反对派占领的危机。另一方面，在利比亚拥有业务的意大利主要能源公司意大利埃尼集团(MU:ENI)和英国石油公司(LON:BP)股价均走低。
此外，波音公司(DE:BA)在德国法兰克福证券交易所的股价跌2.89%，此前有报道称，波音将在4月中旬前削减737飞机的产量，暂时将产量从目前的52架/月削减至42架/月，削减幅度达19%。
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