英为财情Investing.com - 据Marketwatch报道，被市场称为“中国特斯拉”的中国新能源汽车蔚来汽车 (NYSE:NIO)周三刚刚上市，而周四就大涨逾75%，盘中一度大涨超90%. 尽管华尔街分析师普遍对这家总部位于上海的电动汽车制造商表达了担忧。
投资机构伯恩斯坦（Bernstein）的分析师将蔚来汽车的股票评级设定为“卖出”评级，目标价为4.2美元，较周四的价格低56%.
该行分析师Robin Zhu认为，虽然这家汽车制造商有很多让他们感兴趣的事，但是这无法说服他们蔚来汽车是一个好的投资标的。这家“中国特斯拉”和真正的特斯拉最大的共同点就是——烧钱，无法实现其雄心勃勃的销量目标。
此外，分析师还指出，有证据表明，蔚来汽车的预定数量正在下降。从长期来看，高端电动车市场的容量或许无法满足蔚来汽车的野心。他还预计，到2020年，该公司的汽车销量将达到5万辆，而在2025年达到16万辆。
伯恩斯坦的另一个担忧是，蔚来汽车在中国市场的销售范围较小，因为目前中国电动车销售主要集中在一些有限牌政策的一线城市，而该公司又缺乏分销规模，其计划在年底全拥有12家门店，而这仅是特斯拉的三分之一规模，特斯拉去年在中国的销量为1.78万辆。
此外，该行同时认为，蔚来汽车将在未来12-18个月内再融资，因为其成本太高，而定价太低。目前，公司的支出处于快速上升的状态，预计到2025年，该公司仍将处于亏损状态。
蔚来汽车与周三在纽交所挂牌上市，IPO定在每单位ADS6.26美元，募资金额在10亿美元。较原计划最多募资18亿美元相比，融资额大幅缩水逾四成。
据彭博社报道，该公司首席财务官谢东萤(Louis T.Hsieh)周三在接受采访时表示，蔚来汽车IPO价格较低是因为公司认为自身上市时机不佳，时值公司仍处于亏损状态，令亚洲投资者“太紧张”。