智通财经APP获悉，波音(BA.US)周四晚些时候表示，已向美国国家劳工关系委员会(NLRB)提出不公平劳工行为指控，指责代表其美国西海岸工厂工人的工会没有真诚地进行谈判。由约3.3万名工会成员发起的罢工已进入第五周，给这家陷入困境的飞机制造商带来了巨大的财务压力。这一指控是劳资谈判中矛盾日益激化的最新迹象。
波音周二表示，在与联邦调解员进行两天的谈判后，公司已撤回向国际机械师和航空航天工人协会(IAM)提出的最新涨薪方案，理由是该工会拒绝认真考虑其提议。
在提交给NLRB的文件中，波音还指责工会领导人歪曲了波音的报价条款，并且没有让谈判代表坐到谈判桌上以达成协议。
波音公司表示，工会进行了“恶意谈判”，其“公开表述具有误导性，使我们难以为员工找到解决方案”。
工会周二表示，波音坚持上个月罢工爆发后提出的“最佳和最终”方案，即四年内加薪30%。该工会此前拒绝将该方案提交成员表决，并表示本周计划对成员进行新的调查。
波音指出，工会后来承认波音已经改进了其报价，IAM 751工会总裁兼首席谈判代表Jon Holden周三表示，拟议的修改“微不足道”。
上个月，超过90%的工会成员投票否决了加薪25%的提议，工会一直在寻求加薪40%，并恢复2014年放弃的固定福利养老金。
波音表示，它仍然致力于达成妥协以结束罢工。这场罢工已导致其最畅销的737 MAX 以及老款767和777宽体飞机的生产暂停。
上个月，IAM 751对波音公司提出了不公平劳工行为指控。目前尚未公布结果。
波音表示，它不得不决定提起诉讼，以“回应 IAM 的法律行动，并确保NLRB等其他相关方准确了解过去几周发生的事件。”
美国交通部长Pete Buttigieg周四早些时候表示，解决罢工问题变得越来越重要。
Buttigieg表示:“解决方案将是一个支持工人、与企业成功相容的方案。我们认为这两件事绝对是相容的，而且可以达成协议。”
周三，30名众议院民主党人致信波音首席执行官Kelly Ortberg和代表罢工工人的工会，敦促双方真诚谈判，“及时”达成一项公平的合同。
为了节省现金，波音让数千名白领员工轮流休假，并表示将冻结除南卡罗莱纳制造的787飞机以外的大部分零部件订单。该公司还面临失去投资级信用评级的风险。
今年以来，波音股价下跌44%。