10月2日，港股汽车股全线上涨。截至午间休盘，理想汽车-W（02015.HK）涨幅达12.03%，小米集团-W（01810.HK）也上涨了7.78%，零跑汽车（09863.HK）涨7.16%，比亚迪股份（01211.HK）、长城汽车（02333.HK）、东风集团股份（00489.HK）也有不同程度的涨幅，分别为6.84%、6.48%、5.93%。
消息面上，10月1日，新能源汽车主流品牌9月成绩单出炉！整体来看，9月车市呈高速增长态势，“金九”效果显著。其中，理想、零跑和小鹏均创交付新高；蔚来连续5月实现交付量破两万辆；小米汽车亦连续4个月交付破万。
具体来看，造车新势力方面，理想汽车9月交付量位居新势力榜首，交付新车53709辆，同比增长48.94%，创交付新高；今年累计交付341812辆，同比增长39.96%。
位列第二的是零跑汽车，9月交付汽车33767辆，同比增长113.72%，再创月交付量的历史新高，已连续两个月交付量超3万辆，势头猛进。
小鹏汽车方面，9月交付实现新突破，单月交付新车21352辆，同比增长39.46%，环比增长52.12%，一举超越蔚来。这主要归功于8月27日正式上市的第二品牌MONA旗下首款车型MONA M03，其在第一个完整交付月内实现交付量破万台。
9月，蔚来汽车交付新车21181辆，同比增长35.42%，环比增长4.98%。分品牌看，蔚来品牌9月交付新车20349辆，同比增长30.1%，连续5个月超2万辆。
跟小鹏一样，蔚来汽车也正期待新品牌带来交付量的爆发。据悉，乐道品牌首款车型L60于9月28日开启交付，尽管没有公布订单量，但据蔚来透露，乐道L60在发布当天就“已爆单”，10月乐道品牌交付将提速。
至于哪吒汽车，9月仍未走出颓势，交付量刚超过1万辆，继续垫底，这反映出它依然面临着较大的市场压力。
造车新势力之外，传统车企参与打造的新能源汽车品牌也相继公布了9月份的交付“成绩”，整体同比呈现出显著的上涨态势。
其中，比亚迪作为中国新能源汽车的领头羊，继续一骑绝尘，9月销售41.94万辆，同比增长45.91%，环比增长12.42%。
9月，鸿蒙智行全系交付新车39931辆，连续5个月蝉联中国汽车品牌终端成交均价TOP1，进一步巩固鸿蒙智行高端汽车市场地位。这当中，AITO问界交付35560辆。其中，问界M9交付15496辆，问界M7交付16805辆，问界新M5交付3259辆。
广汽埃安9月销售35780辆，与上月基本持平，同比下滑30.65%。
此外，深蓝汽车、极氪汽车、岚图汽车也都公布了9月交付数据。其中，深蓝交付22709辆，同比增长30.74%，环比增长12.81%；极氪9月销售21333辆，同比增长76.99%，环比增长18.42%；岚图9月交付10001辆，同比增长99.62%，环比增长62.46%。
小米汽车方面，9月交付再度超1万辆，已连续4个月达成破万交付目标。据悉，10月小米汽车工厂将持续提产，单月生产目标冲刺2万辆。
综合而言，随着国内车市进入“金九银十”传统旺季，9月整个新能源行业都呈现出火热态势。多地跟进新一轮汽车“以旧换新”补贴，提高了购车补贴的力度助推汽车消费，为今年车市的“金九”增添了成色。
乘联会指出，国家报废更新政策及各地方以旧换新置换政策稳定发力，大力拉动车市增长，叠加“中秋”及“十一”节日效应，9月车市呈高速增长态势，“金九”效果显著。该协会预计，本月狭义乘用车零售市场约为210.0万辆左右，同比去年增长4.0%，环比上月增长10.1%，新能源零售预计110.0万辆左右，同比增长47.3%，环比增长7.3%，渗透率约52.4%。
展望后续，东莞证券表示，9月乘用车销量同环比增长。各地以旧换新补贴细则落地，叠加“金九银十”消费旺季，汽车行业有望持续增长。无人智驾持续迭代升级，多项商业化布局推进落地，有望加速相关政策出台及国内品牌智驾模型落地，持续推动汽车智能化趋势。
光大证券也认为，汽车以旧换新或有望进一步加码，叠加消费贷款利率降低提振消费信心、以及新车供给旺盛+国庆假期带动进店客流量，看好2H24E总量修复前景；贷款宽松政策有望降低融资成本，为出海新能源车企及零部件企业保驾护航，看好降本能力强、海外导入车型丰富、深度本土化节奏领先的头部新能源车企海外布局前景。