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私募跑路事件发酵,多家信托踩雷?业内:若是通道业务,对信托公司影响有限

发布时间 2023-11-16 22:50
更新时间 2023-11-17 00:07
私募跑路事件发酵,多家信托踩雷?业内:若是通道业务,对信托公司影响有限
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百亿私募机构“踩雷”、“杭州量化私募跑路”事件还在发酵。

近日,“杭州量化私募跑路,知名百亿私募FOF华软新动力被骗30亿元“的消息搅动金融圈。

11月14日,华软新动力发布声明称,截至目前,公司管理的最终实际投资至深圳汇盛私募证券基金管理有限公司(下称“深圳汇盛”)的部分私募基金产品,因深圳汇盛发生违约行为导致兑付困难。

图片来源:图虫

目前,部分信托机构也被推上风口浪尖。近日,财联社援引知情人爆料,在杭州私募跑路事件中“踩雷”的机构,除了华软新动力之外,还有多家信托公司,包括云南信托、国通信托等信托机构。其中云南信托被传“踩雷”的规模在10亿级, 国通信托“踩雷”产品涉及金额或高达30亿元。

对此,时代周报记者致电国通信托求证。一名信托经理对时代周报记者称: “不清楚这个事,我自己(管理)的项目,没有你说的这种TOF(基金中的信托)项目。”目前,国通信托尚未对这一事件进行官方表态。

卷入到这场风波中的百瑞信托官方否认“踩雷”。11月15日,百瑞信托公告称,“我司从未与北京华软新动力私募基金管理有限公司、杭州汇盛资产管理有限公司、杭州瑜瑶私募基金管理有限公司以及磐京股权投资基金管理(上海)有限公司开展过任何形式的业务合作,我司历史及存续信托产品也从未投资上述机构的任何产品。

关于云南信托“踩雷”资金的规模或为10亿级的消息,11月16日云南信托相关人士回应称: “公司进行了排查,经核实,本次‘踩雷’的信托产品系通道业务。 ”

“按照云南信托的公开回应,云南信托‘踩雷’的产品是有投资顾问的通道业务,在本次产品‘踩雷’中没啥责任。”金乐函数信托分析师廖鹤凯向时代周报记者表示。

“所谓有投资顾问的通道业务,是指信托公司作为受托人,通过发挥牌照优势,负责架构搭建,主动管理职责较少,是一个‘搭台子’的角色;第三方投资顾问更多担任实质上的受托人角色,‘唱戏’更多的是投资顾问和投资者。”一名信托行业人士向时代周报记者解释道。

云南信托称,经核实,公司已经严格依照信托文件的约定全面履行了受托人职责,TOF相关产品的投资操作均遵循投资者的意愿,并按照其指定的投资顾问指令执行。

“另外,是否有10亿那么多,我们觉得是存疑。因为TOF业务一般并不只投向一只产品,不知道底仓构成,是无法知道具体涉及这家私募的(产品金额)有多少的。即使是通道业务也很少这样操作,除非投顾有指定条款。”廖鹤凯补充道,如果其他信托公司“踩雷”的产品也是(做的)通道业务,影响相对有限。

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