节假日接近尾声，一阵妖风袭来，国际油价市场“崩盘”。
10月4日，国际原油价格遭重挫，美、布两油结算价双双跌超5.6%，创下自2022年9月以来单日最大跌幅，两种油价均跌破50日均线关键技术位，展现看跌信号。
油价的下跌也带动美股能源公司的股价相继跳水，其中，斯伦贝谢大跌4.74%，埃克森美孚（XOM.US)跌3.74%，康菲石油跌3.63%，雪佛龙跌2.33%。
港股方面，10月5日开盘，中国石油股份（00857.HK）、中国石油化工股份（00386.HK）、中国海洋石油（00883.HK）等蓝筹股均小幅低开，维持弱势震荡。
事实上，国际原油期货结算价已经在近5个交易日中下跌了4天，与上周的结算价相比，美、布两油已累跌约10美元。
油价的高位调整，或由于需求的不及预期，公开数据显示，截至9月29日当周的成品车用汽油供应量降至约800万桶/日，为今年年初以来的最低水平，而这一数据正是需求端的关键指标。
有分析师表示，美国汽油的消费量正处于22年来的最低水平，背后的原因或是高油价抑制了终端需求。
此外，美国能源信息署（EIA）的汽油库存增加了648.1万桶，远超市场预期的16.1万桶。与之相呼应的是，昨日美国石油协会（API）的数据也显示，汽油库存增加了394.6万桶，市场先前认为会减少21.2万桶。
摩根大通大宗商品策略团队在一篇名为《需求破坏已经开始》的报告中写道，该行预计本季度原油的需求也将下降，“即使原油价格在9月份突破了每桶90美元，我们的年终目标仍然是86美元。”
包括Ed Morse在内的分析师在季度报告中表示，石油需求下滑将限制油价上涨，欧洲和美国等地对石油需求的拖累严重影响了原油价格，限制了欧佩克+减产带来的潜在涨势。
与此同时，高利率环境下海外经济衰退担忧仍也将压制油价上行空间。摩根大通分析师表示，随着美国国债收益率飙升至2008年金融危机前所未见的高位，全球经济正面临阵痛，对经济前景的担忧加剧。
美元汇率飙升也使大多数买家认为大宗商品价格过于昂贵，“强势美元”的崛起，导致油价涨势在近几个交易日遇到阻力，投资者高位获利了结的可能性在逐步加大。
值得关注的是，油价的走低也可能帮助美联储对抗通胀，再叠加美国9月ADP“小非农”就业创2021年初以来最小增幅，放缓速度远超市场预期，市场对美联储年内加息预期明显降温。
不过从供给端看，产油国仍然保持供应紧缩的姿态，有一些机构预计原油将继续受到支撑，本轮调整幅度或不会很大。
此前沙特能源部宣布，将继续执行每日100万桶的石油减产措施至2023年12月底，这一激进举措超出市场预期。俄罗斯9月份也宣布将继续自愿减少30万桶/日的石油供应至2023年12月底。