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航运巨头马士基跌逾5% 警告海运业务急剧放缓!

发布时间 2022-11-2 18:00
更新时间 2022-11-2 17:58
© Reuters  航运巨头马士基跌逾5% 警告海运业务急剧放缓!

© Reuters 航运巨头马士基跌逾5% 警告海运业务急剧放缓!

英为财情Investing.com -周三(2日)欧市,航运巨头马士基(Maersk)(CSE:MAERSKa)跌逾5%,公司警告大流行引发的航运业盛景结束,其主要业务正急剧放缓。

马士基于一份声明中说:「很明显,需求已减少,供应链拥堵也有所缓解,于这两项因素推动下,本季度运费已经见顶并开始正常化。」

今年年初,由于上海和中国其他港口加强了防疫限制措施,全球供应链再次初选混乱,波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index)一度有所反弹,然而自5月以来已回落逾50%,相比2021年的峰值更是下降了逾75%。

马士基的警告反映出,于大流行引发全球消费支出出现大规模结构性转变后,全球贸易和航运不可避免地放缓。耐用消费品的需求激增,而这些消费品大部分由亚洲生产,并于北美和欧洲消费,进而大幅提升了集装箱航运业的溢价。

不过,由于俄乌战争导致能源价格暴涨,不仅仅打击了全球制造商,并挤压了消费力,发达经济体的经济普遍放缓进一步放大了前述现象。世界贸易组织(WTO)预计,全球贸易增速将从2022年的3.5%左右放缓至明年的1%。

受此影响,马士基下调了今年全球集装箱需求预测,现在认为将下降2%至4%,之前预计将与2021年持平。由于最新预测发布的时间较晚,意味着于2022年最后一段时间,需求将不成比例地急剧下降。

马士基的警告给于此前大赚特赚的航运业蒙上了一层阴影。不过,马士基第三季度收入和盈利再次超过公司和市场的预期,收入同比增长37%,达到228亿美元,息税前利润增长61%,达到95亿美元,自由现金流增长47%,达到78亿美元。

然而,马士基的核心业务海运部门已陷入周期性放缓,公司正将越来越多的资源转移至陆路运输部门。第三季度,陆运部门稳健增长,收入增速超过60%,规模首次突破40亿美元,得益于新收购了LF物流公司。

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编译:刘川

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