财联社（上海，编辑 卞纯）讯，日本东京的出租车司机正在寻求进行15年来的首次提价。随着石油和天然气价格飞涨，这一曾被通缩困扰多年的、世界上人口最稠密的都市之一也正感受到通胀的冲击。
据日本广播公司NHK周四报道，这座拥有1400万人口城市的出租车运营商已通知监管机构，由于能源价格飙升和冠状病毒大流行导致的成本增加，他们希望提高车费。报道还称，大量的申请涌入已经足以触发一个机制，交通部将不得不认真考虑这些申请。
据NHK报道，很多出租车运营商也表示，由于新冠大流行迫使人们呆在家中，他们也因客户减少而承受亏损，与此同时，实施病毒防护措施也增加了成本，例如安装无现金支付系统。
对于欧美国家而言，类似的提价行动已经司空见惯，但发生在日本实属罕见。随着金融泡沫破灭，日本经济自上世纪90年代开始失速。受人口老龄化等一些因素影响，日本经历了数十年的物价低迷和工资增长停滞。该国企业通常会不惜一切代价避免提价。即使日本央行实行了多年的负利率，也没能有效地激起该国民众的消费欲望，2%的通胀目标难以企及。
但如今，由于需求增加和供应链问题，从食品到电价，日本很多商品的价格都在上涨，这个国家也开始缓慢感受到全球通胀的压力。国际油价目前处于2013年以来的最高水平，而全球天然气和煤炭的价格也处于创纪录水平，这给燃料和电力价格带来了压力。
虽然原材料成本飙升推高了日本的批发价格，但该国1月份的核心消费者通胀率仍仅为0.2%，因为家庭支出和工资增长疲软使企业无法将更高的成本转嫁给消费者。
不过，日本央行审议委员中川顺子周四表示，由于地缘政治风险推高能源成本，日本的核心消费者通胀率可能会短暂接近央行2%地目标。她同时重申了央行保持超宽松货币政策的决心，强调工资需要与通胀同步上升，这样的物价上涨才是可持续的。