智通财经APP获悉，梅赛德斯-奔驰(DMLRY.US)预计，在未来五年内公司将拥有专门生产电动汽车的生产线，但该公司表示将避免建造纯电动汽车工厂，而是保持生产线的灵活性，以满足市场需求。同时该功能公司预计到2025年，纯电动汽车和混合动力汽车将占到其汽车销量的50%，而纯电动汽车预计将占到其中的大部分。
该公司生产主管Joerg Burzer昨日在接受Reuters采访时表示，预计其工厂内的部分生产线将更早完全转向电动汽车。
“建造一个全新的纯电动汽车工厂需要时间。我们采取了另一种方法。”Burzer表示
“未来几年，我们肯定会有一些只生产电动汽车(EV-only)的生产线。我们还将看到整个工厂都转向电动汽车，但这将是未来五年之后的一个话题。”
EQE车型于去年9月在出行博览会(IAA Mobility show)上正式亮相，今年晚些时候将先后在德国城市不来梅、北京和美国塔斯卡卢萨展出。奔驰表示不久将投入生产这款EQE车型。
奔驰正在将投资从内燃汽车转向纯电动生产平台，押注这款车型将提振电动汽车销量。这款车型是对E级车型的电动改造，最高行驶里程为660公里。
Burzer表示:“随着EQE在不来梅和随后在北京的推广，我们将进入一个以更高产量交付的阶段。”
奔驰汽车去年的销量中，纯电动汽车仅占2.3%，包括插电式混合动力汽车(即既有发动机又有电池)在内，这一比例上升至11%。
该公司预计，到2025年，电动汽车和混合动力汽车将占到其汽车销量的50%，而纯电动汽车预计将占到其中的大部分。
奔驰现有的车型都是在生产内燃机汽车的工厂进行生产，电池通过铁路从辛德芬根的主要工厂运输到德国和匈牙利的工厂。
Burzer表示，随着电动汽车设计的发展，电池将更紧密地集成到汽车中，电池的组装和生产可能会更接近汽车工厂。