财联社（深圳，记者 丁蓉）讯，受疫情“重创”的航空业回暖明显。9月14日晚，多家航空公司、机场披露的8月份生产经营数据显示，国内客流基本恢复。其中，吉祥航空（603885.SH）国内航线率先实现正增长，国内航线旅客周转量同比增长3.20%，国内航线客运运力投入同比增长17.60%。
分析人士认为，航空板块当前基本面和股价的最低点已过，将迎来确定性估值修复。
国内客流基本恢复正常
9月14日晚，深圳机场 (SZ:000089)、南方航空 (SS:600029)、吉祥航空 (SS:603885)均披露了8月份运营数据。整体来看，尽管国际客流依然恢复缓慢，不过国内客流已经逐步恢复正常。
具体来看，深圳机场8月份国内客流量恢复超九成。数据显示，深圳机场8月航班起降3.14万架次，同比下降0.51%；旅客吞吐量399.89万人次，同比下降14.77%，其中国内航线旅客吞吐量399.34万人次，同比仅下滑3.15%；货邮吞吐量11.94万吨，同比增长7.94%。
南方航空8月客运运力投入同比下降34.24%，其中国内同比下降仅7.34%；旅客周转量同比下降44.03%，其中国内同比下降20.63%。
吉祥航空8月国内航线旅客周转量同比增长3.20%。客运运力投入同比下降6.65%，其中国内航线客运运力投入同比增长17.60%。国内客运运力投入较上月环比上升9.80%。
记者了解到，为了助力疫情防控常态化背景下的人气恢复，各大航空公司不断创新服务。吉祥航空暑运期间，吉祥航空先后推出“无限升舱卡”、“吉祥畅飞卡”等多款套票产品。截至8月底，“无限升舱卡”共销售2.5万套、累计完成近3万次升舱；同时“吉祥畅飞卡”累计销售近10万套，成功兑换经济舱机票数量累计超过15万张。
在《海南自由贸易港建设总体方案》印发后，海航则充分发挥自身优惠，推出“欢聚自贸港”专属系列产品，面向海南旅客的“机+酒”产品打包，销售火爆。携程相关负责人向财联社记者介绍，8月下旬，海南航空联合携程开启“欢乐飞行季，机酒限时购”专场直播，吸引超过180万网友涌入直播间，点赞数24.3万。
航空股新一轮大周期启动
航空作为受疫情影响最严重的板块之一，疫情中利润和股价均大幅下滑。财联社记者查询发现，根据Wind板块数据，申万航空运输板块共10家A股上市公司，机场板块4家A股上市公司。航空运输板块归母净利润合计下滑551.95%，机场板块下滑118.48%。今年1月1日以来，航空运输板块股价算数平均跌幅达到20.39%，机场板块跌幅达到15.45%。
中金公司行业分析员杨鑫表示，“航空板块当前基本面和股价的最低点均已过。随着各航空公司开始逐步减亏、人民币汇率升值、疫苗研发进入三期，航空股在未来6个月内相对于大盘有超额收益。根据中金宏观组的观点，偏保守估算下，2020年四季度出现新冠疫苗宣布临床试验成功概率超过95%。疫苗落地有助于提振实体投资和航空等接触型行业的消费。”
麦格理研报指出，中国运输业将受益于内地旅游复苏，预计第四季度将完全恢复，国外旅游下半年仍受到限制。
方正证券研报指出，宏观经济企稳回升，带动国内航空需求持续快速回暖，航司国内业务量数据同比转正可期。航空作为典型顺周期行业，随着基本面持续改善，将迎来确定性估值修复。当前，中国航空股新一轮大周期已经启动。中外航司历次经验也表明，航空股大周期级别的行情，从底部启动之后，持续时间往往会在一年以上。