英为财情Investing.com – 据路透社周三报道，前日产CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）即将于1月8日披露举行新闻发布会，披露其从日本秘密逃往黎巴嫩的具体细节。近日，这位汽车界传奇人物的“胜利大逃亡”霸占了各大新闻头条。
黎巴嫩媒体《共和国报》率先在12月30日报道了戈恩的出逃，随后另一家黎巴嫩媒体《东方日报》证实相关消息，接下来包括法国《回声报》、英国《金融时报》、美国《华尔街日报》等国际媒体都跟进了相关报道。
据悉，戈恩在12月30日已搭乘私人飞机离开日本抵达黎巴嫩首都贝鲁特。戈恩在东京监狱被拘130天之后，在2019年4月25日获保释，但不得离境，且行动受到监控。媒体报道，戈恩是藏在了前往其家中表演的私人乐团的乐器箱子中逃出的，“营救小队”并未前往人流众多且戒备森严的东京机场，而是一路开往了关西机场，用早已准备好的假护照骗过了日本的海关人员，顺利出境。
知情人士称，戈恩的妻子卡洛尔·戈恩（Carole Ghosn）在这次营救行动中起到了重要作用；另一位知情人士称，戈恩的计划是寻求在黎巴嫩接受审判，为自己洗刷罪名。黎巴嫩是戈恩的祖国，在当地被视为民族英雄，而且黎巴嫩与日本之间没有引渡条约。戈恩的支持者认为，在黎巴嫩的法律下，审判将对戈恩更为有利。
戈恩已经证实自己人在黎巴嫩，坚称自己没有“畏罪潜逃”，只是逃离了“不公正和政治迫害”。戈恩此前多次公开表示对日本司法不信任，怀疑日本政府与日产汽车“暗中勾结”。
戈恩于1954年3月9日出身在巴西，父母是黎巴嫩裔移民；六岁时和母亲一起搬回黎巴嫩，七十年代移居法国，拥有两个工程学学位，其中之一是从著名的巴黎综合理工学院获得的。
1996年，于米其林离职的戈恩加入了当时深陷泥淖、濒临破产的法国汽车制造商雷诺。戈恩启动了大规模的重组计划，包括关闭在比利时的雷诺工厂，令3000名工人失业，并因此被称为“成本杀手”。雷诺在他的手下起死回生，并最终成为西欧最畅销的汽车品牌之一。
到1999年，雷诺以约70亿美元的价格收购了日产汽车36.8%的股份，成为日产的大股东，组建了雷诺-日产联盟。当时，因为持续五年亏损，汽车因缺乏创新而销售不佳，日产背负着365亿美元的债务。
而事实上，雷诺汽车的规模要远远小于日产，但是雷诺汽车实际已经持有日产汽车43%的股份，而日产汽车只持有雷诺汽车15%的无表决权股份。外界认为，这让日产高管生心不满。2018年4月份前后，戈恩突然宣布计划调整日产与雷诺的资本关系，希望全面整合两家公司的业务，其强权管理直接引发了日产高管的“政变”，成为戈恩因财务不当等罪而被捕事件的导火索。
英为财情行情数据显示，在这起丑闻的影响下，2019年日产汽车 (T:7201)累计下跌了27.7%，雷诺 (PA:RENA)累计跌幅也达到22.7%，在彭博全球汽车制造商指数中是表现最差的汽车制造商。
【本文来自英为财情Investing.com，阅读更多请登录cn.Investing.com或英为财情 App】
推荐阅读：
全球车企寒冬将至？奥迪将裁员9500人
澳元突破关键心理关口，下一步有望挑战0.72！但是这一货币兑澳元走强或成拦路虎
英为财情市场速递：多国制造业PMI今日来袭！中国央行此前降准释放超8000亿元资金
美股早知道：美股2019年完美收官 苹果、微软表现抢眼
（编辑：莫宁）