根据最近的8-K文件披露，Spirit Airlines, Inc. (NYSE:SAVE)已收到纽约证券交易所监管部门的通知,即将从纽约证券交易所摘牌。该航空公司于2024年11月18日申请第11章破产保护,其普通股已立即暂停交易,并将在场外交易市场(OTC Pink Market)以"SAVEQ"的代码进行交易。
此次摘牌是由于Spirit自愿根据破产法进行重组,纽交所监管部门认为该公司不适合继续上市。纽交所监管部门提交Form 25表格后10天内将正式摘牌,除非证券交易委员会(SEC)另有决定,否则该公司将在90天后从《证券交易法》第12(b)条下注销登记。
总部位于佛罗里达州丹尼亚比奇的Spirit Airlines保证,转移到场外交易市场不会影响其业务运营。然而,OTC Pink Market是一个比纽交所更为有限的市场,可能导致公司股票的流动性降低。该航空公司已警告现有和潜在股东,其普通股的交易价格可能会受到负面影响。
8-K文件还包含前瞻性声明,提醒投资者在第11章破产程序期间交易公司普通股的投机性质。公司强调,交易价格可能无法反映普通股持有人在破产程序中的实际回收情况(如果有的话)。
建议投资者考虑与第11章破产案相关的风险,因为股东可能面临重大或完全损失,这取决于破产程序的结果。Spirit Airlines尚未表示有意对纽交所的摘牌决定提出上诉。
本新闻文章基于向SEC提交的新闻稿声明中提供的信息。
InvestingPro洞察
随着Spirit Airlines面临纽交所摘牌并转移至OTC Pink Market,InvestingPro数据为公司的财务状况提供了额外的背景信息。该航空公司的市值为4.4802亿美元,反映了其在破产程序中的当前估值。截至2024年第二季度,Spirit过去12个月的收入为2.1524亿美元,同期收入增长下降了14.04%,情况令人担忧。
InvestingPro提示突出了Spirit Airlines的危险处境:
1. 公司的盈利增长低于其5年平均水平,与文章中提到的收入下降相符。
2. Spirit Airlines的现金持有量多于债务,这可能在破产程序中提供一些灵活性。
这些洞察强调了Spirit Airlines在应对第11章破产过程中面临的挑战。考虑在场外交易市场交易Spirit股票的投资者应注意,InvestingPro提供了11个额外的提示,以更全面地分析公司的情况。
本文由人工智能协助翻译。更多信息，请参见我们的使用条款。