纽约埃奇伍德 - CPI Aerostructures, Inc. (NYSE American: CVU)是美国航空航天板块的一家知名制造商,市值5577万美元,年收入8281万美元。该公司已获得雷神科技公司授权,开始下一代中频干扰机(NGJ-MB)项目第4批次阶段的生产。这份合同最高价值3340万美元,涉及制造吊舱结构和空气管理系统组件。根据InvestingPro数据,该公司保持健康的财务状况,流动比率为1.6,表明其具有较强的短期债务偿还能力。
NGJ-MB是一种先进的电子攻击系统,旨在为美国海军飞机提供卓越的空中电子战能力,特别是在具有挑战性的反进入/区域拒止(A2/AD)环境中。该系统是EA-18G咆哮者和F/A-18E/F超级大黄蜂飞机的关键升级,增强了它们的电子攻击和动能交战能力。
CPI Aero在NGJ-MB项目中的角色包括交付吊舱结构和相关的空气管理系统,每架EA-18G飞机配备两个NGJ-MB吊舱。该项目于2021年6月达到了一个重要里程碑,即C里程碑,表明其已准备好进行生产。随后的生产阶段已经被授予,最新的第4批次合同支持34个吊舱的生产,预计将于2025年下半年开始交付。该公司的股票表现出显著的动力,InvestingPro报告过去六个月的价格回报率高达81.78%,目前以2.76的具有吸引力的市盈率交易。
CPI Aero总裁兼首席执行官Dorith Hakim表示对公司的表现感到自豪,称CPI Aero正按时或提前交付NGJ-MB吊舱,这对满足雷神公司、美国海军和战士的需求至关重要。
CPI Aero被认为是飞机原始设备制造商的一级供应商,或全球机体结构供应链中的二级分包商。该公司还是美国国防部的主要承包商,主要为空军服务,并提供一系列服务,包括工程、项目管理、供应链管理以及维护、修理和大修(MRO)。
本文信息基于CPI Aerostructures, Inc.的新闻稿声明。应当注意,新闻稿中的前瞻性陈述受风险和不确定性的影响,实际结果可能与预期有重大差异。投资者应谨慎,不要过度依赖这些前瞻性陈述。对于CVU的估值和增长潜力的更深入见解,InvestingPro订阅者可以访问额外的财务健康指标,该公司目前获得了5分中的3.04分的"优秀"整体财务健康评分。
在其他最新消息中,CPI Aerostructures在运营的财务和道德方面都取得了重大进展。这家飞机零部件制造商报告修订了其道德和商业行为准则,旨在通过加强利益冲突、公平交易和保密性的指导方针,以及改善公司资产的保护和适当使用来增强公司治理。
在财务发展方面,CPI Aerostructures修改了现有的信贷协议,将到期日延长至2026年8月31日,并将基准利率利差从3.50%降低到2.0%。公司还报告了高管薪酬的变化,首席执行官Dorith Hakim的年基本工资增加了4.8%至385,000美元。
在人事方面,Philip Passarello被任命为新的首席财务官和秘书,取代Andrew Davis。此外,股东最近选举Pamela Levesque和Richard C. Rosenjack, Jr.为II类董事。
在商业交易方面,CPI Aerostructures与MST Manufacturing签订了一份长期协议,将供应组件至2027年。此外,公司从一家美国军用直升机客户获得了价值约130万美元的焊接结构组件的后续订单,预计将于2025年年中前完成交付。
这些最新发展凸显了CPI Aerostructures对道德商业实践、财务稳定性和战略增长的承诺。
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