挪威邮轮控股公司（Norwegian Cruise Line Holdings）旗下运营挪威邮轮（Norwegian Cruise Line）、Oceania Cruises和丽晶七海邮轮（Regent Seven Seas Cruises），拥有32艘船舶的联合船队，约66,500个床位，提供全球约700个目的地的航线。该公司计划到2036年在其三个品牌中新增13艘船舶，将船队容量扩大约41,000个床位。根据InvestingPro数据显示，该公司市盈率为20.02，预计2024财年每股收益为$1.91，股价在过去六个月内上涨超过45%，显示出强劲势头。投资者可以通过InvestingPro订阅获取全面的专业研究报告，深入了解NCLH的财务状况和增长前景。
Montague的任命是NCLH"规划航程"战略的关键组成部分，该战略包括对船队扩张和翻新的数十亿美元投资。该公司在过去十二个月内实现了15.76%的收入增长，展现出强劲的财务表现，计划为其高端品牌增加五艘新船，并翻新现有船只，以提升其在豪华邮轮板块的市场地位。
Montague拥有超过20年的豪华酒店业经验，他的领导预计将推动品牌内的卓越和创新。他此前在丽晶七海邮轮和Oceania Cruises担任领导职务，为这些品牌的增长和成功做出了重大贡献。
Montague表示："我深感荣幸能再次领导丽晶七海邮轮，并与Frank合作领导Oceania Cruises。"他对即将开展的项目和团队内的人才表示热情。他之前在公司内担任过NCLH的特别顾问以及多个高管职位，包括丽晶七海邮轮的总裁兼首席执行官。
Oceania Cruises计划到2029年迎来三艘新船，从今年晚些时候的Allura开始，而丽晶七海邮轮将在2029年前引入两艘新船。此外，Oceania Cruises的现有船只Marina和Riviera，以及丽晶七海邮轮的Seven Seas Mariner和Seven Seas Voyager计划在未来几年进行升级。
丽晶七海邮轮总裁Andrea DeMarco将在其职位上继续任职至2025年3月4日，支持领导层过渡。DeMarco在制定品牌战略方面发挥了重要作用，为丽晶预计在2025年创下里程碑奠定了基础。
挪威邮轮控股公司运营挪威邮轮、Oceania Cruises和丽晶七海邮轮，拥有32艘船舶的联合船队，约66,500个床位，提供全球约700个目的地的航线。该公司计划到2036年在其三个品牌中新增13艘船舶，将船队容量扩大约41,000个床位。
这次领导层重组和即将到来的船队扩张基于挪威邮轮控股公司的新闻稿声明。
在其他近期新闻中，挪威邮轮在偿还多项信贷设施下的未偿借款方面取得了重大财务进展。公司还宣布了高管变动，挪威邮轮子公司丽晶七海邮轮总裁Andrea DeMarco将卸任，Jason Montague将担任新的首席奢华官一职。公司还报告称，过去十二个月收入增长强劲，达15.76%。
最近，多家金融分析机构修改了对该公司的展望。Barclays将公司股票上调至增持，并将目标价上调至$32.00。高盛也将股票上调至买入，并将目标价上调至$35.00。Truist Securities维持买入评级，但修改了公司的股票目标价。Tigress Financial Partners将12个月目标价上调至$36，维持强烈买入评级，而Macquarie将目标价上调至$30，维持优于大市评级。
挪威邮轮最近报告了其最高季度总收入和调整后EBITDA，调整后每股收益增长31%至$0.99。公司还强调了战略举措，包括每年$3亿的成本节省计划和与国家冰球联盟的多年合作伙伴关系。这些最新发展表明挪威邮轮的财务前景乐观。
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