加利福尼亚州埃尔塞贡多 - 航空巨头波音[NYSE: BA]的子公司千禧空间系统上周一宣布，Tony Gingiss已于12月9日起担任首席执行官一职。根据InvestingPro的数据，尽管面临运营挑战，波音股票在过去一周仍显示出韧性，上涨了8%。目前，波音的市值为1,267.6亿美元。Gingiss在空间板块拥有超过30年的经验，是一位经验丰富的领导者。他在公司扩张和满足小型卫星（尤其是国家安全任务）快速需求的推动下接管公司。
Gingiss的丰富背景包括在Terran Orbital、Virgin Orbit和Airbus OneWeb Satellites等公司担任重要职务，在运营、设计、生产和行政领导方面发挥了关键作用。他的专业知识涵盖商业、民用、国防和国家安全空间操作。
波音空间和任务系统副总裁Michelle Parker对Gingiss的领导能力表示信心，引用了他强大的业绩记录，并期望他在履行当前业务承诺的同时推动增长和扩大运营规模。
在千禧空间系统，Gingiss将管理一个由1,000名员工组成的团队，参与各种空间项目，包括FOO Fighter和Missile Track Custody。他的职责还将包括监督公司的生产增加和向新的国家安全空间任务的扩展。这对波音来说是一个关键时刻，尽管在过去十二个月中产生了732.9亿美元的收入，但面临着3.62%的显著低毛利率的挑战。
新任命的首席执行官Gingiss强调了千禧公司客户对创新和高质量小型卫星的紧迫性和高标准。他表示对领导公司履行承诺、加速生产并扩大市场存在感到热情。
Gingiss毕业于普渡大学和麻省理工学院（MIT），拥有航空航天工程学位。他的职业成就包括2019年被普渡大学评为杰出航空航天工程师，并获得查尔斯·斯塔克·德雷珀实验室奖学金。
千禧空间系统专门从事国家安全空间的小型卫星解决方案，拥有80%的垂直整合，可以快速交付各种任务和轨道的卫星。这次领导层变更是公司加强其在小型卫星市场地位战略的一部分。投资者可以在InvestingPro上访问完整的研究报告，深入了解波音的财务状况和未来前景，包括10多个额外的ProTips和全面分析，提供详细的估值指标和行业比较。
本文信息基于新闻稿声明。
在其他最近的新闻中，卡塔尔航空正在考虑用较小的737-8替换其波音737-10订单，这一决定受到与空中客车公司先前法律纠纷解决的影响。这一发展与波音计划在未来五年内向其南卡罗来纳州设施投资10亿美元，旨在增加500个工作岗位并提高其787梦想飞机的生产能力相一致。预计这项投资将使飞机产量到2026年增加到每月10架。
与此同时，国际航空运输协会（IATA）预测，尽管供应链困难持续存在，全球航空公司的收入将在2025年超过1万亿美元。预计同年该行业的净利润将达到366亿美元，标志着从2020年因疫情造成的1,400亿美元损失中显著恢复。
正如联邦航空管理局局长Michael Whitaker所指出的，波音在安全和质量措施方面也在取得进展。这一进展发生在公司恢复其737 MAX和其他型号在埃弗雷特工厂的生产之际，此前由于为期七周的罢工而暂时停产。这些是近期塑造波音和更广泛航空业轨迹的一些发展。
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