周一，伯恩斯坦兴业集团给予StandardAero Inc (NYSE: SARO)股票"跑赢大市"评级，目标价为$39.00。这家专注于飞机发动机维护、修理和大修(MRO)的航空航天公司因其在强劲的商业航空售后市场中的潜力而受到认可。
StandardAero被描述为最大的纯飞机发动机MRO公司，预计2024年收入约为$5.2 billion。该公司于本月早些时候（10月2日）上市，此后被认为是当前航空航天售后市场激增的受益者。这种激增主要归因于许多飞机的延长使用，很大程度上源于波音和空客无法满足交付需求。
分析师指出，该板块的其他公司，如GE、TDG和HEI，由于售后市场的强劲需求，其股价已经上涨。预计MRO持续的产能短缺将在整个十年内继续对市场施加上行压力。
对StandardAero的这种积极展望源于公司在一个经历显著增长的行业中的定位。由于新飞机交付延迟，航空公司继续延长现有机队的使用寿命，MRO服务的需求可能会持续。
伯恩斯坦兴业集团设定的$39.00目标价反映了对StandardAero增长轨迹及其利用当前市场动态的能力的信心。"跑赢大市"评级表明分析师认为该公司在可预见的未来将超越整体市场或其所在板块。
在其他近期新闻中，StandardAero Inc.在航空发动机售后市场取得了重大进展。该公司已成功完成首次公开募股(IPO)，以每股$24.00的价格共售出6900万股。约$1.201 billion的净收益被战略性地用于赎回所有未偿还的2027年到期的优先无担保PIK切换票据，并部分偿还2024年B-1期贷款和2024年B-2期贷款。
投资银行公司Jefferies、UBS、RBC Capital Markets和摩根大通对StandardAero进行了不同展望的初始覆盖。Jefferies持看涨立场，预计到2027年EBITDA的复合年增长率(CAGR)为16%，这得益于收入和运营改善。然而，UBS给予"中性"评级，尽管认识到潜在的增长机会，但对估值存在担忧。
RBC Capital Markets给予"跑赢大市"评级，强调了StandardAero在发动机维护、修理和大修(MRO)板块的强势地位。摩根大通也给予"增持"评级，预测2024年至2027年销售额将实现两位数的复合年增长率。这些最新进展凸显了StandardAero的增长轨迹和对其战略目标的承诺。
InvestingPro洞察
为补充伯恩斯坦兴业集团提供的积极展望，来自InvestingPro的最新数据为StandardAero的财务状况提供了额外背景。截至2024年第二季度的过去十二个月，公司收入为$4.84 billion，2024年第二季度季度收入增长16.41%。这与分析师对2024年$5.2 billion收入的预测一致，表明StandardAero有望达到这些预期。
然而，InvestingPro提示也突出了一些潜在挑战。公司目前毛利率较低，最新数据显示毛利率为13.96%。此外，StandardAero在过去十二个月内未盈利，每股收益为负$0.05。
从积极方面来看，StandardAero的流动资产超过其短期债务，表明短期财务状况稳定。这对于公司旨在利用航空航天售后市场不断增长的需求可能至关重要。
投资者应注意，StandardAero的交易估值倍数较高，包括EBIT、EBITDA和市净率。市净率为8.73，这可能表明投资者对公司未来前景持乐观态度，与分析师的积极展望一致。
对于那些有兴趣进行更深入分析的人，InvestingPro为StandardAero提供了7个额外提示，为公司的财务健康和市场地位提供了更全面的视角。
本文由人工智能协助翻译。更多信息，请参见我们的使用条款。