周三，Seaport Global Securities维持了对波音（NYSE:BA）的买入评级和207.00美元的股票目标价。在波音宣布重大资本募集计划后，该公司表示继续对这家航空航天公司的投资潜力充满信心。资本募集计划包括一项新的100亿美元信贷协议，以及一项可能发行高达250亿美元债务证券和股票的注册。
这一公告紧随波音上周五披露的50亿美元费用之后，该费用有效地消除了罢工作为负面催化剂的影响，解决了投资者两大主要担忧之一。第二个担忧，即股权融资的需求，似乎已经通过今天的资本募集公告得到部分解决。然而，具体募集金额、债务和股权的组合，以及时间安排尚未披露。
Seaport Global Securities认为，市场已经将股权融资的可能性纳入考虑，这从波音股票在市场上的积极反应可以看出。该公司认为，鉴于股票在公告后的表现，波音应该不会在获得必要资金方面遇到任何困难。
Seaport Global Securities的分析师强调，这次资本募集几乎是投资者期待的第二个催化剂。尽管资本募集的细节尚未公布，但波音股价的上涨表明投资者对公司成功执行其财务策略充满信心。
总之，Seaport Global Securities认为波音最近的举措是解决投资者主要担忧的步骤，并继续建议买入该股票。该公司的立场保持不变，维持强烈买入评级，目标价为207.00美元，因为波音正在推进其资本募集努力。
在其他近期新闻中，波音正面临一系列挑战。包括Ryanair和Air France-KLM在内的欧洲航空公司正经历从制造商（包括波音）那里接收新飞机的重大延迟。
这被归因于多种因素，包括供应链问题和航空旅行需求增加。Ryanair集团首席执行官Michael O'Leary指出，如果明年3月后能从波音收到10到15架飞机，航空公司就会认为自己很幸运，这个数字远低于航空公司预期的30架飞机。
此外，波音正受到美国联邦法官的审查，该法官要求公司和司法部澄清多元化和包容性政策如何影响独立监督人的选择。这是确定是否批准波音认罪协议的程序的一部分，该协议包括对欺骗联邦监管机构的阴谋指控认罪。
波音还采取措施加强其财务状况，启动了可能筹集高达250亿美元的程序。这是因为公司面临到2026年2月1日到期的115亿美元债务，并计划收购Spirit AeroSystems。
最后，波音正在应对约33,000名工人的持续罢工，这已经停止了波音最畅销飞机737 MAX的生产，据报道每月给公司造成超过10亿美元的损失。
工人们要求在未来四年内加薪40%。在罢工期间，波音宣布计划裁员17,000人，以保护其财务资源并防止其信用评级被降级。
InvestingPro洞察
虽然Seaport Global Securities对波音保持看涨观点，目标价为207.00美元，但最近的InvestingPro数据描绘了一幅更加微妙的图景。波音的市值为938.7亿美元，但公司面临重大挑战。目前股价为152.35美元，仅为52周高点的56.94%，反映了近期市场压力。
InvestingPro提示突出了投资者的一些担忧。波音"可能难以支付债务利息"，这可能会因文章中提到的新的100亿美元信贷协议而加剧。此外，公司"毛利率较低"，数据显示截至2024年第二季度的过去十二个月毛利率仅为10.46%。
文章中讨论的资本募集来得正是时候，因为InvestingPro数据显示，波音"在过去十二个月内未盈利"，分析师"预计公司今年将不会盈利"。这与文章提到的近期费用和投资者对潜在股权融资的担忧相一致。
对于寻求更全面分析的投资者，InvestingPro提供了关于波音的11个额外提示，为了解公司的财务健康状况和市场地位提供了更深入的见解。
本文由人工智能协助翻译。更多信息，请参见我们的使用条款。