密歇根州奥本山 - 北美汽车制造商FCA US LLC报告称，2024年第三季度美国汽车总销量与去年同期相比下降20%，总销量达到305,294辆。尽管整体销量下降，但公司的总市场份额从7月的7.2%增长到9月的8%。
销量下降的同时，公司战略性地减少了经销商库存50,000辆，这一减少11.6%的举措旨在为即将推出的2025年款车型做准备。这种库存管理伴随着针对其美国品牌组合（包括Chrysler、Dodge、FIAT、Jeep®和Ram）的积极激励计划。
Jeep品牌表现喜忧参半，第三季度Jeep Compass销量同比显著增长71%，Jeep Wagoneer销量同比增长3%。Jeep Wrangler 4xe和Grand Cherokee 4xe保持了美国插电式混合动力车销量前两名的位置。相比之下，Ram品牌的重型商用车队渠道销量同比增长26%。
全电动2024款Fiat 500e的推出显著提升了FIAT品牌的销量，第三季度同比增长118%。Dodge品牌也有强劲表现，Dodge Hornet R/T在美国插电式混合动力车销量中排名第五，创下自2023年4月推出以来的最佳零售季度销量。
Chrysler Pacifica Hybrid在畅销插电式混合动力车中排名第四，占该季度Chrysler Pacifica总销量的14%。此外，Alfa Romeo品牌的首款电气化产品Tonale售出1,122辆。
FCA US LLC的母公司Stellantis NV在纽约证券交易所上市，股票代码为STLA，以其标志性品牌组合而闻名，正在推进其"Dare Forward 2030"战略计划，旨在到2038年成为碳中和的移动科技公司。
本报告基于新闻稿声明，反映了公司在面对各种市场挑战时的表现和战略努力。
在其他近期新闻中，Stellantis NV修订了其财务指引，将本财年预期的调整后营业利润率降至5.5%至7.0%之间。这一调整是由于预期调整后营业利润的显著下降。汇丰银行分析师Michael Tyndall将Stellantis股票的目标价从此前的€15.00下调至€14.00，同时保持对该股票的持有评级。RBC Capital维持对Stellantis的跑赢大市评级和€17.00的目标价，而Piper Sandler将目标价从此前的$36下调至$25，同时保持对该股票的增持评级。
除此之外，欧洲汽车制造商面临着美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口码头工人罢工带来的重大挑战。这次罢工已经停止了全国约一半的海运流量，是近50年来首次大规模的此类行动。代表45,000名港口工人的国际码头工人协会正在与美国海事联盟就新的六年合同进行谈判。这次罢工可能会导致包括Stellantis在内的欧洲汽车制造商的运营出现重大中断。
这些是近期影响Stellantis运营和财务前景的发展。然而，尽管面临这些挑战，Stellantis仍展示了其对提高制造效率和可持续性的承诺，在年度工厂助推日上展示了93项创新解决方案，并宣布向密歇根州的三个设施投资4.06亿美元，以加强其对电动汽车生产的关注。
InvestingPro洞察
Stellantis (NYSE: STLA)面临重大阻力，这从其最近的销售数据中可以看出，但InvestingPro数据为公司的财务状况提供了额外的背景。尽管美国汽车销量下降20%，Stellantis仍保持着强劲的财务基础。公司2.76的市盈率表明，相对于其收益，它可能被低估，这对汽车板块的价值投资者可能具有吸引力。
一个InvestingPro提示强调，Stellantis的资产负债表上现金多于债务，表明在市场挑战中具有财务稳定性。这种强劲的现金状况可能为公司提供灵活性，以应对持续的库存调整并支持其电气化努力，如Fiat 500e的成功推出和插电式混合动力车型的表现。
另一个相关的InvestingPro提示指出，Stellantis向股东支付了可观的股息，目前股息收益率为9.26%。考虑到公司0.44的低市净率（这表明股票可能低于其内在价值交易），这种高收益率可能对注重收入的投资者具有吸引力。
值得注意的是，截至2024年第二季度，Stellantis过去十二个月的收入为1,887.4亿美元，尽管在此期间收入下降了7.25%。这与美国市场报告的整体销售下降一致，反映了汽车行业面临的更广泛挑战。
对于寻求更全面分析的投资者，InvestingPro为Stellantis提供了16个额外的提示，提供了对公司财务健康和市场地位更深入的理解。
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