休斯顿 - Clean Energy Fuels Corp. (NASDAQ: CLNE)与哈里斯县大都会交通管理局(METRO)达成协议,将建造一个新的压缩天然气(CNG)加气站,该站将为METRO的120辆CNG动力公交车提供服务。预计该站每年将消耗200万加仑CNG,这是METRO实现2030年零排放车队目标的重要一步。
这个新设施将建在休斯顿西南部Hiram Clarke地区,是METRO减少氮氧化物和碳排放战略的一部分。转向CNG预计将减少90%的氮氧化物和尾气排放,为面积超过1,285平方英里的休斯顿带来更清洁的空气。未来,该站还可以为公交车加注可再生天然气(RNG),有潜力减少300%以上的碳排放。
Clean Energy将负责该站的设计、建设和维护,计划于2025年初开始建设。该站将具备快速加气功能,使公交车能在12分钟内完成加气,从而保持高效的公交服务。
Clean Energy高级副总裁Chad Lindholm对这次合作表示热情,他指出这项协议对METRO的可持续发展目标和Clean Energy支持大型车队转向清洁燃料的角色都很重要。这笔交易被描述为Clean Energy过去十年来最大的一笔交易。
METRO转向CNG是为休斯顿470万居民提供更清洁交通选择的更广泛计划的一部分。它还确保了服务的连续性,因为天然气发动机可以在不频繁加油的情况下覆盖广泛的公交路线。
这项倡议基于新闻稿声明,是Clean Energy在美国和加拿大开发和提供RNG及其他清洁燃料以实现交通脱碳的使命的一部分。
在其他近期新闻中,Clean Energy Fuels Corp.报告了2024年第二季度的重要财务业绩。尽管GAAP净亏损1630万美元,但公司的调整后EBITDA和收入都有所增加。季度收入报告为9800万美元,售出5700万加仑RNG。TD Cowen维持公司股票的Hold评级,预计Clean Energy Fuels的股权联营公司将在未来12个月内获得投资税收抵免(ITC)现金,可能对公司有利。Clean Energy Fuels还在扩大其Boron设施的产出50%,并开发新的RNG项目,目前有6个项目在运营。该公司指出两个可能上调目标价的潜在催化剂:45Z税收抵免和15L发动机市场的渗透。最后,公司预计2024年将完成其2.45亿加仑RNG目标的95%至100%。
InvestingPro洞察
随着Clean Energy Fuels Corp. (NASDAQ: CLNE)与哈里斯县大都会交通管理局开展重大项目,投资者和利益相关者正密切关注公司的财务健康和市场表现。以下是基于实时数据和InvestingPro提示的一些洞察:
Clean Energy的市值为6.8369亿美元,反映了公司在可再生能源行业的规模。尽管该行业有增长潜力,但分析师持谨慎态度,这从两位分析师下调了即将到来的期间的盈利预期可以看出。这可能是由于公司目前面临的盈利挑战,分析师预计Clean Energy今年将不会盈利。
InvestingPro数据显示,截至2024年第二季度的过去十二个月,Clean Energy的市盈率为负值-8.6。这表明公司在此期间报告了净亏损。此外,该股票的波动性显著,价格变动可能会让规避风险的投资者担忧。然而,公司的流动资产超过短期债务,这表明Clean Energy有坚实的基础来管理其短期财务责任。
虽然公司的债务水平适中,但在过去十二个月内并未盈利,并且以较高的EBITDA估值倍数交易。此外,Clean Energy不向股东支付股息,这可能会影响其对注重收入的投资者的吸引力。从积极方面来看,公司在2024年第二季度的季度收入增长为8.18%,表明运营有一定动力。
对于那些有兴趣进行更深入分析的人,InvestingPro提供了额外的洞察。目前Clean Energy Fuels Corp.还有7个额外的InvestingPro提示,可以在https://cn.investing.com/pro/CLNE上访问。这些提示提供了对公司财务状况和未来前景更全面的理解,对于考虑METRO协议对Clean Energy长期增长轨迹影响的投资者来说可能特别有用。
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