佛罗里达州基西米 - 以豪华经典汽车复原闻名的ECD Automotive Design, Inc. (NASDAQ:ECDA)宣布与专注于高性能发动机的领先工程公司Roush达成合作。这项合作将为ECD定制的1967-68年经典Ford Mustang项目引入Roush发动机,有望提升车辆的性能和工艺水平。
根据这项计划,ECD将为其Mustang定制车型提供ROUSH 347 SR发动机作为基本动力单元,并可选择升级到更强劲的配置,如ROUSH 347 IR、427 SR和427 IR发动机。这些发动机旨在将现代性能与标志性Mustang的美学完美融合。
ECD联合创始人兼首席技术官Elliot Humble对这项合作表示热情,强调Roush的工程实力与ECD对质量和创新的承诺高度契合。同样,Roush业务发展副总裁Jason Furr也指出,Roush的性能专注与ECD对细节和工艺的追求存在协同效应。
标准的ROUSH 347 SR发动机拥有410马力和400英尺-磅的扭矩,配备钢制曲轴、锻造铝活塞和CNC加工进气口等高品质部件。每台发动机都经过全面的加工、平衡、组装和动力测试,以确保可靠性和顶级性能。
ECD Auto Design决定将Roush发动机整合到其定制Mustang中,体现了其持续努力为客户提供最优质定制车辆的承诺。这项合作有望通过结合永恒设计和尖端工程,提升ECD定制经典Mustang的驾驶体验。
这则新闻基于ECD Automotive Design, Inc.的新闻稿。
在其他近期新闻中,ECD Automotive Design Inc.因未能满足市值要求而面临可能从Nasdaq Stock Market退市的风险。这家以复原和电气化经典汽车而闻名的公司最初于2024年2月收到通知,未能达到Nasdaq 5000万美元的市值门槛。尽管被给予180天的时间重新达标,ECD随后收到通知,表明其未能合规,其证券将从Nasdaq Global Market退市。
公司已表示有意对此决定提出上诉,并有时间至2024年8月下旬向Nasdaq听证小组申请听证,这可能会根据结果暂停任何停牌或退市行动。然而,如果ECD不上诉或上诉失败,公司的普通股和认股权证的交易将被暂停,随后公司的证券将正式从Nasdaq退市并取消注册。
这些最新进展标志着ECD发展历程中的重要阶段。该公司始于2013年,由三位英国汽车爱好者创立,现在在佛罗里达州拥有一个10万平方英尺的设施,雇佣80名工匠和技术人员。公司还在英国维护一个物流中心,用于采购和运输待修复的车辆。ECD生产的每辆车都是定制的手工打造项目,需要约2,200小时的工作时间。
InvestingPro洞察
随着ECD Automotive Design, Inc. (NASDAQ:ECDA)开始将Roush的高性能发动机整合到其豪华经典Mustang中,公司的财务健康状况和市场表现为投资者和汽车爱好者提供了关键洞察。截至2024年第二季度的过去十二个月,ECD Automotive Design实现了123.27%的显著收入增长,展示了销售的强劲上升趋势,2024年第二季度129.38%的季度收入增长更加印证了这一点。
公司31.14%的毛利率表明其管理销售成本的能力强劲,这对投资者来说是一个关键因素,因为它反映了公司在扩大生产规模时的效率和盈利潜力,特别是在将Roush发动机整合到其产品中的背景下。
InvestingPro提示强调了关注公司资产回报率(ROA)的重要性,ECD Automotive Design目前的ROA为负17.14%。虽然这可能引发对资产利用率的担忧,但与Roush的合作可能是提升ECD产品价值主张和潜在财务比率的战略举措。此外,公司最近一个月股价上涨28.9%,表明投资者信心增强,这可能与市场对Roush合作消息的积极反应有关。
对于那些有兴趣进行更深入分析的人,InvestingPro提供了额外的提示,全面了解ECD Automotive Design的市场潜力和未来前景。下一次财报日期定于2024年9月26日,利益相关者将热切评估Roush合作对公司财务的影响。同时,InvestingPro的公允价值估计为1.34美元,为公司估值提供了数据驱动的视角。
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