亚特兰大 - 按需私人航空领域的知名企业Wheels Up Experience Inc. (NYSE: UP)已启动一项重大机队现代化计划，转向使用巴西航空工业公司的Phenom 300系列和庞巴迪的Challenger 300系列飞机。该公司的战略举措预计将使其机队平均机龄减少约10年，有望提升运营性能和客户体验。
这一转型包括以1.05亿美元（可能会有调整）收购GrandView Aviation的17架Phenom 300和Phenom 300E飞机机队。这笔交易还包括接管GrandView的客户项目，并将其大部分飞行员纳入Wheels Up团队。预计收购将在本季度内完成，Phenom机队将立即整合到Wheels Up的服务中。
Wheels Up还计划出售其拥有的全部Citation X飞机，在过渡期内租回部分飞机，然后将Challenger系列全面纳入其阵容。Challenger预计将从明年开始加入机队，并在2025年底前全面纳入常规服务。
为提升飞行中的连接性，Wheels Up已与Gogo Business Aviation签署意向书，为即将引进的Phenom和Challenger飞机配备Gogo Galileo HDX卫星WiFi。这一升级承诺提供高带宽和低延迟，旨在成为首批配备如此先进技术的国内机队之一。
为资助这些计划，Wheels Up已从美国银行获得一项为期五年、高达3.32亿美元的优先担保循环信贷额度承诺，达美航空提供信用支持。这笔资金预计将用于GrandView收购、赎回未偿还的设备票据和其他公司用途，可能为Wheels Up的资产负债表增加1.15亿美元现金。
达美航空CEO Ed Bastian表示对Wheels Up的发展轨迹充满信心，强调了两家公司之间加强的合作关系。Wheels Up未来计划包括与庞巴迪、巴西航空工业公司和其他供应商进行讨论，以进一步提升其产品供应和客户体验。
这一机队现代化战略是Wheels Up的重要一步，旨在巩固其在私人航空行业的地位。该公司继续专注于提供优质旅行解决方案，其应用程序和网站等数字平台为会员和客户提供便捷的预订服务。
本文基于Wheels Up的新闻稿声明。
在其他近期新闻中，Wheels Up Experience Inc.一直在取得显著进展。这家私人航空公司报告第二季度收入为1.96亿美元，尽管GAAP净亏损为9700万美元，但现金消耗比第一季度减少了63%，显示出令人印象深刻的改善。运营改进明显，完成率达到99%，准时率为87%，创下了31天零取消的记录。
公司的整体销售额也显著增加，环比增长超过25%，同比增长超过50%，部分归功于与达美航空的战略合作。在领导层变动方面，Wheels Up宣布任命Meaghan Wells为新的企业规划和战略执行副总裁，Matthew Knopf为新的首席法务官和秘书，而Eric Cabezas将担任临时首席财务官。
此外，Wheels Up披露，其主要投资者，包括达美航空、CK Wheels LLC和Cox Investment Holdings, LLC，已同意将其股份的锁定期延长至2025年9月20日。这一延期还涉及Kore Capital LLC和Whitebox Advisors LLC管理的基金，涵盖了投资和投资者权利协议下近97.2%的股份。这些最新进展反映了Wheels Up在运营卓越和可持续增长方面的持续努力。
InvestingPro洞察
Wheels Up Experience Inc. (NYSE: UP)雄心勃勃的机队现代化计划来得正是时候，因为InvestingPro最近的财务数据显示了一些具有挑战性的指标。截至2023年第二季度，公司过去12个月的收入为9.5983亿美元，同期收入增长下降了36.67%。这种下降在季度数据中更为明显，2023年第二季度显示收入下降了41.42%。
这些数据与一条InvestingPro提示相符，该提示指出公司"正在迅速消耗现金"。这种现金消耗情况凸显了新获得的3.32亿美元信贷额度的重要性，这可能为Wheels Up的战略计划提供关键的流动性。
另一个相关的InvestingPro提示指出，公司"以适度的债务水平运营"。这种适度的债务水平，加上新的信贷额度，表明Wheels Up正在利用财务资源为其转型提供资金，押注于新机队带来的运营效率提升来扭转其财务表现。
鉴于InvestingPro数据显示股价在过去三个月（-35.29%）和年初至今（-39.07%）大幅下跌，机队现代化战略似乎来得正是时候。这一举措可能会重振投资者信心并解决运营效率问题。
对于寻求更全面分析的投资者，InvestingPro为Wheels Up提供了11个额外的提示，深入洞察公司的财务健康状况和市场地位。
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