伊斯坦布尔 - 土耳其领先的移动服务提供商Marti Technologies, Inc. (NYSE American: MRT)披露了2024年上半年的财务业绩，收入为840万美元，净亏损为2190万美元。尽管出现净亏损，但公司在网约车服务方面达成了运营目标，两轮电动车租赁业务也有显著改善。
公司上半年调整后EBITDA为负1130万美元，较上年同期下降28%，这主要归因于对网约车服务的大量投资。然而，Marti有望实现全年1660万美元的收入和负2250万美元调整后EBITDA的指引。
Marti于2022年10月推出的网约车服务已获得110万独立乘客和17.1万注册司机的青睐。尽管目前尚未对网约车服务收费，公司仍保持了两轮电动车租赁领域59%的市场份额。
2024年2月，Marti收购了Zoba，这是一个人工智能驱动的SaaS平台，可以优化两轮电动车运营商的车队管理。借助Zoba的技术，Marti的车辆在2024年第二季度实现了每辆部署车辆日均骑行次数提高至2.4倍。这项战略收购在前六个月内就已收回成本。
公司还报告称，截至上半年末，现金及现金等价物减少54%，主要用于网约车服务的投资。为提升股东价值，Marti启动了股份回购计划，允许公司以最高每股3.30美元的价格回购最多250万美元的普通股，截止日期为2024年10月9日。
尽管两轮电动车领域的日均骑行次数有所下降，但Marti通过提高每次骑行的平均收入来抵消这一影响。公司专注于提高运营效率，2024年上半年运营成本减少了300万美元。
Marti管理层对公司的发展轨迹保持乐观，重申了2024年全年指引，并强调了他们对增长和运营效率的承诺。本文信息基于Marti Technologies的新闻稿声明。
在其他近期新闻中，作为城市移动服务的主要提供商，Marti Technologies报告其网约车服务增长显著，超过了年中目标。截至2024年6月30日，公司已超过目标，拥有超过110万名乘客和17万名注册司机。Marti计划到2024年9月底将这些数字进一步提升至130万名乘客和19万名司机。
从2023年12月31日到2024年6月30日，Marti的网约车乘客数量增长了121%，而注册司机数量增长了60%。这种扩张反映了公司服务在整个土耳其的高需求。咨询集团麦肯锡估计，截至2021年，土耳其的出租车市场价值在90亿至120亿美元之间，并预计到2030年，网约车服务可能将市场规模扩大到150亿至200亿美元。
除了这些发展外，Marti Technologies还宣布了高管团队的变动，任命Oguz Erkan为新任首席财务官。Erkan在金融和战略领域拥有22年的职业生涯，接替了公司前任首席财务官Cem Yasar Ozey的职位。这些都是Marti Technologies最近的战略举措，反映了公司为实现雄心勃勃的目标并抓住不断增长的网约车市场机遇所做的持续努力。
InvestingPro洞察
为补充Marti Technologies (NYSE American: MRT)的财务报告，InvestingPro数据为公司当前状况提供了额外背景。根据最新可用数据，Marti正在快速消耗现金，这与文章中提到的现金及现金等价物减少54%的报告相符。这种快速的现金消耗可能是由于对网约车服务的大量投资和收购Zoba所致。
一条InvestingPro提示指出，Marti可能难以支付债务利息。考虑到公司当前的净亏损和负调整后EBITDA，这可能是一个值得关注的问题。另一条相关的InvestingPro提示表明，分析师预计公司今年将无法盈利，这与Marti报告的净亏损和全年指引一致。
尽管面临这些挑战，值得注意的是，根据InvestingPro数据，Marti在过去三个月内表现出强劲的回报。这种积极的表现可能反映了投资者对公司在两轮电动车租赁领域的市场份额和网约车服务潜力的乐观态度。
对于寻求更全面分析的投资者，InvestingPro为Marti Technologies提供了15条额外提示，可以更深入地了解公司的财务健康状况和市场地位。
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