英为财情Investing.com – 在波音737 Max仍被禁飞之际，其对手空中客车集团 (PA:AIR)的利润在第二季度大幅增长，主要得益于窄体商用客机交付量的增加。
随着空客交付了近300架A320飞机，二季度其息税前调整后利润增加了72%，达到19.8亿欧元（约22亿美元）。整个上半年，空客的息税前调整后利润同比增长了118%至25亿欧元；收入从250亿欧元增长至309亿欧元，主要受益于商用飞机交付量增加和有利的汇率。
空客重申了今年890架飞机交付量和约40亿欧元自由现金流的指引，但同时警告称这两个目标都具有挑战性。分析师此前一直担心，包括国际航空集团（IAG）和捷蓝航空在内的航空公司都抱怨部分A320的出货仍然跟不上计划。
上半年，空客的净订单总计88架，较去年同期的206架大幅下滑。即使在巴黎航空展上敲定了更多的订单，但今年来看新业务仍然乏善可陈，这也引发了市场人士对于航空航天行业出现周期性下滑的担忧。
另外，空客上半年的报告息税前利润为20亿欧元，高于去年的11亿欧元，但这当中计入了4.36亿欧元调整的影响，其中包括与德国暂停对沙特的国防出口许可证相关的2.08亿欧元费用。
空客还警告称，在政府补贴争议的背景下，美国作出的任何对其产品征收关税的决定，都将对空客向美国客户交付的飞机和直升机产生“重大影响”。空客表示，欧盟可能会决定采取应对措施，但预计这是下一阶段的举动。
今年以来，空客(PA:AIR)股价飙升了52%，市值达到990亿欧元。同期，波音 (NYSE:BA)股价仅上涨7.7%。
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